Theo kết quả thử nghiệm, việc bật điều hòa khi lái xe ô tô sẽ làm giảm quãng đường chạy của xe tối đa hơn 9% so với khi không bật điều hòa.
Tổ chức chuyên nghiên cứu về tiêu hao nhiên liệu Emissions Analytics tại Mỹ vừa công bố kết quả thử nghiệm với hơn 100 chiếc ô tô tại Los Angeles để xác định ảnh hưởng của việc bật điều hòa tới mức tiêu hao nhiên liệu của xe.
Thử nghiệm được tiến hành với 3 loại xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu và hybrid (xăng-điện), với cách thức chạy 2 lần giống nhau, một lần chạy bật điều hòa và một lần không bật.
Kết quả cho thấy việc bật điều hòa sẽ ảnh hưởng mạnh nhất đến xe hybrid, quãng đường chạy trong thành phố sẽ giảm kỷ lục, tới 9,3% khi chạy đường hỗn hợp trong thành phố và giảm 2,8% khi chạy trên cao tốc, mức kết hợp tới 6,1%.
Chẳng hạn, một chiếc Chevy Volt 2015 đổ đầy bình chạy được khoảng hơn 600 km, khi bật điều hòa và chỉ chạy trong đô thị, quãng đường chạy chạy giảm tới 56 km, tương đương với mức giảm 9,3%.
Xe sử dụng diesel là loại xe chịu ảnh hưởng mạnh thứ hai từ việc bật điều hòa, với mức giảm khoảng 6,3% trong thành phố và 3,3% trên cao tốc, kết hợp là 4,6% .
Riêng xe sử dụng động cơ xăng có mức ảnh hưởng thấp nhất, chỉ giảm tương ứng 5,1% trong nội đô và 2,7% khi chạy trên xa lộ, kết hợp là 3,8%.
Nghiên cứu cũng cho biết mức ảnh hưởng của việc bật điều hòa ô tô với tiêu hao nhiên liệu trung bình ở Mỹ là khoảng 4%, trong khi con số này với một xe châu Âu lên tới 8%.
Mặc dù vậy, kết quả nghiên cứu trên chỉ có tính chất tham khảo bởi mức tiêu hao thực tế phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác, từ chất lượng thiết bị, điều kiện đường sá, nhiệt độ trong và ngoài xe, đặc biệt là cách sử dụng điều hòa của lái xe…
Thử nghiệm được tiến hành với 3 loại xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu và hybrid (xăng-điện), với cách thức chạy 2 lần giống nhau, một lần chạy bật điều hòa và một lần không bật.
 |
| Bật điều hòa có thể làm giảm 9% quãng đường xe có thể chạy |
Chẳng hạn, một chiếc Chevy Volt 2015 đổ đầy bình chạy được khoảng hơn 600 km, khi bật điều hòa và chỉ chạy trong đô thị, quãng đường chạy chạy giảm tới 56 km, tương đương với mức giảm 9,3%.
 |
| Mức giảm quãng đường chạy khi dùng các loại nhiên liệu khác nhau |
Riêng xe sử dụng động cơ xăng có mức ảnh hưởng thấp nhất, chỉ giảm tương ứng 5,1% trong nội đô và 2,7% khi chạy trên xa lộ, kết hợp là 3,8%.
 |
| Mức giảm trung bình với các loại xe trên các cung đường là 4% |
Mặc dù vậy, kết quả nghiên cứu trên chỉ có tính chất tham khảo bởi mức tiêu hao thực tế phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác, từ chất lượng thiết bị, điều kiện đường sá, nhiệt độ trong và ngoài xe, đặc biệt là cách sử dụng điều hòa của lái xe…
Theo VnMedia
Bình luận