BMW vừa ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ i3 2019 với những thay đổi về ngoại hình cùng với khối pin được nâng cấp dung lượng cho phạm vị hoạt động lớn hơn.
Từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2013, BMW i3 chỉ sở hữu khối pin dung lượng 22,6 kWh - 60 Ah. Ba năm sau đó, mẫu xe điện cỡ nhỏ được nâng cấp pin lên 33 kWh - 94 Ah. Ở phiên bản mới ra mắt, mẫu xe điện bán chạy nhất của BMW sở hữu module pin lên đến 42.2 kWh - 120 Ah.
Được sản xuất tại nhà máy của BMW ở Dingolfing, khối pin điện áp cao mới này được đặt dưới sàn xe của i3. Khối pin này gồm 8 module, mỗi module có 12 pin. Khối pin này mất đến 15 giờ để sạc được 80% dung lượng khi sử dụng ổ cắm sạc tại nhà.
Nếu sạc qua hệ thống iWallbox của BMW, thời gian sẽ rút xuống còn 3,2 giờ. Các trạm sạc nhanh của BMW chỉ tiêu tốn của bạn 42 phút cho mức dung lượng tương đương.
Mỗi lần sạc đầy, khối pin mới này cung cấp năng lượng cho quãng đường lên đến 360 km đối với quy trình kiểm tra NEDC và 310 km đối với quy trình WLTP. Phạm vi hoạt động của i3 2019 được cải thiện đáng kể so với thế hệ trước, chỉ khoảng 255 km đến 300 km cho quy trình NEDC và WLTP.
Phiên bản i3s cao cấp có phạm vi hoạt động ngắn hơn so với i3 tiêu chuẩn. Khi kiểm tra trên quy trình NEDC, i3s cho quãng đường di chuyển khoảng 345 km và 285 km đối với quy trình WLTP. Sở hữu hiệu suất cao hơn nên quãng đường di chuyển của i3s bị giảm lại đôi chút. Theo BMW, cả hai phiên bản này đều đáp ứng được phạm vị hoạt động 260 km ở điều kiện thực tế.
BMW i3 2019 được trang bị động cơ điện công suất 168 mã lực, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,3 giây. Trong khi đó, phiên bản i3s sử dụng động cơ điện mạnh mẽ hơn, cho công suất 181 mã lực và tăng tốc 0-100 km/h với thời gian ít hơn 0,4 giây so với i3 tiêu chuẩn.
Ngoài nâng cấp về dung lượng pin, i3 2019 còn nhận được màu sơn ngoại thất mới, hệ thống đèn LED công nghệ ma trận thông minh thay thế cho đèn LED tiêu chuẩn. Nếu trang bị thêm gói tùy chọn Sport Package, i3 sẽ được bổ sung hệ thống treo thể thao tương tự i3s, bộ vành hợp kim 20 inch được sơn đen bóng hoặc 2 tông màu đi kèm bộ lốp to hơn, gầm xe được hạ thấp 10 mm.
Bên trong xe, nội thất cũng được thay đổi đôi chút. Màn hình thông tin giải trí được tối ưu hóa cho hệ thống iDrive, kết nối không dây Wi-Fi có thể đáp ứng 10 thiết bị truy cập cùng lúc. Vô-lăng thiết kế đơn giản và được viền xanh để nhấn mạnh đây là mẫu xe xanh, thân thiện với môi trường.
Bảng đồng hồ truyền thống được thay bằng một màn hình điện tử hiển thị tất cả thông tin cần thiết như vận tốc, quãng đường đã đi, quãng đường có thể đi được, dung lượng pin...
Bảng điều khiển được bố trí gọn gàng và đơn giản với các nút tác vụ được đặt quanh núm điều hướng, tích hợp cả khay đựng cốc. Các chi tiết đều được viền nhôm tạo cảm giác cao cấp hơn.
Bình luận