Theo báo giới Mỹ, dòng xe ăn khách này được xác định là có trục trặc ở một cảm biến trên túi khí bên khiến cho túi khí này không hoạt động đúng tiêu chuẩn. Cụ thể, túi khí bên được xác định là sẽ phải bung ra để bảo vệ hành khách ngồi hàng ghế phía trước và hàng ghế sau trong mọi trường hợp có va chạm bên sườn xe.
Tuy nhiên, trên thực tế, ở các xe trong diện triệu hồi, túi khí bên chỉ bung lúc xe có va chạm với điều kiện phải có người ngồi ở cả hai hàng ghế trước và sau.
Một trong những mẫu xe thành công nhất của Ford trên thế giới có trục trặc ở túi khí bên.
Để đảm bảo an toàn, Ford buộc phải ra thông báo mời chủ xe về xưởng để lập trình lại hệ thống túi khí. Chiến dịch này liên quan tới 154.604 xe sản xuất từ ngày 3/11/2009 đến ngày 21/9/2012.
Dù có cùng thiết kế cơ bản với Fiesta tại Mỹ nhưng nhiều khả năng xe lắp ráp tại Việt Nam không dính lỗi trên bởi xe “nội” chỉ có 1 túi khí trước với bản sedan 4 chỗ và 2 túi khí trước với bản hatchback 5 chỗ. Cả 3 phiên bản đang có ở Việt Nam đều không có túi khí bên như xe tại thị trường Mỹ.
Minh Quang(tổng hợp)
Triệu hồi hàng loạt ở Mỹ, Ford Fiesta nội có liên quan?
(VTC News) – Có trục trặc ở hệ thống túi khí bên, hơn 150.000 xe Ford Fiesta nhận chiếu thu hồi tại Mỹ.
(VTC News) – Có trục trặc ở hệ thống túi khí bên, hơn 150.000 xe Ford Fiesta nhận chiếu thu hồi tại Mỹ.
Bình luận