Theo cơ quan chức năng Thổ Nhĩ Kỳ, một vụ va chạm xảy ra giữa tàu cao tốc và một đầu máy tàu đã khiến các toa trật khỏi đường ray, làm ít nhất 7 người chết và 46 người bị thương.
Chính phủ Trung Quốc vừa thông qua dự án xây dựng tuyến tàu cao tốc dưới biển đầu tiên của nước này.
Cả nước hiện có 4.160 lối đi tự mở và 1.514 đường ngang các loại giao cắt với hệ thống đường sắt, cả ngàn người thương vong từ tai nạn đường sắt giao với đường dân sinh.
Tuyến đường sắt Thống Nhất nối Hà Nội và TP. HCM được Sputnik bình chọn là 1 trong số 10 tuyến đường sắt đáng để trải nghiệm nhất trên thế giới.
Một cây cầu đường bộ bắc trên đường ray của thị trấn Svobodny, vùng Amur, Nga đổ sập sáng 9/10.
Nam thanh niên phóng xe máy tốc độ cực cao, tông sầm vào rào chắn tàu hỏa khi các nhân viên đang kéo rào chặn đường trước khi tàu đi qua.
Cố tình chạy qua đường sắt, ô tô bán tải bị tàu chở hàng từ Bắc vào Nam húc văng xuống ruộng, khiến một người chết, một người khác bị thương nặng.
Theo Đại biểu Dương Trung Quốc, các dự án BOT tồn tại rất nhiều kẽ hở từ khâu xây dựng dự án, đấu thầu đến triển khai, BOT giống như hộp đen mà không ai được biết, không ai giám sát được nhà đầu tư đã bỏ vốn bao nhiêu, lỗ lãi thế nào.
Đại biểu Quốc hội Lê Thanh Vân băn khoăn hơn 1 nhiệm kỳ nhưng chủ trương hiện đại hóa hệ thống đường sắt Bắc - Nam và nâng cấp hệ thống giao thông thủy nội địa ở đồng bằng sông Hồng, đồng bằng sông Cửu Long lại không được triển khai.
Chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, đại biểu Dương Trung Quốc đặt vấn đề phải chăng đầu tư vào đường bộ dễ chia sẻ nhóm lợi ích hơn đường sắt.
Sau khi Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov về nước, Nga chuẩn bị khôi phục lại dự án kết nối hệ thống đường sắt xuyên Siberia, hệ thống đường sắt dài nhất thế giới, với hệ thống đường sắt của Triều Tiên và Hàn Quốc.
Ở giữa thủ đô Hà Nội, những khu xóm nhỏ không tên, được gọi chung chung là xóm đường tàu, đó là nơi mà dân cư mỗi ngày đều phải đối mặt với nhiều nguy hiểm ngay trước hiên nhà.
Bộ GTVT cho biết đã nghiêm túc rút kinh nghiệm, đồng thời sẽ xử lý nghiêm người đứng đầu các đơn vị trực thuộc, sau 4 vụ tai nạn đường sắt xảy ra liên tiếp trong 4 ngày gần đây.
Đại biểu Lưu Bình Nhưỡng cho rằng từ đoàn tàu, máy tàu đến hệ thống các con đường sắt Việt Nam vẫn đang vận hành ở thời kỳ mông muội là một trong những nguyên nhân dẫn đến hàng loạt vụ tai nạn thương tâm vừa qua.
18 ngày đi xuyên lục địa từ Hà Nội (Việt Nam) đến Moscow (Liên bang Nga) trên chuyển tàu tốc hành xuyên biên giới.
Tổ hợp tên lửa đường sắt chống theo dõi được Nga phát triển trên cơ sở hệ thống vũ khí tương tự mà Liên Xô từng vận hành được đánh giá là phá sản học thuyết tấn công toàn cầu chớp nhoáng của Mỹ.
Với mục tiêu đưa đường sắt trở thành phương tiện giao thông công cộng thân thiện với khách hàng, từ ngày 1/10/2017, Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) sẽ thực hiện các giải pháp kích cầu và giảm giá vé sau hè 2017.
Gặp khó khăn về tài chính, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông tiếp tục chậm tiến độ.
Công ty Vận tải Đường sắt Hà Nội đã hoàn tất thanh lý 150 toa xe trong nửa đầu năm nay với tổng giá trị thu về 7 tỷ đồng.
Theo kế hoạch dự kiến tháng 10/2017, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào vận hành thử nghiệm đoàn tàu, tuy nhiên ghi nhận ngày 8/9 cho thấy, chỉ có các hạng mục phía trên đường ray là hoàn thiện...
Đề xuất di dời ga Hà Nội đang nhận được nhiều ý kiến khác nhau, nhưng đa số người dân cho rằng, đây là một việc làm không cần thiết.
Tuyến đường sắt ở Janakpur, vùng đất giao thoa đạo Hindu và đạo Phật, với những đoàn tàu một thời nêm chặt những người, giờ chỉ còn là nơi hoang tàn, đầy rỉ sét.
Với việc phát triển 10 dự án đường sắt đô thị cần tới hơn 40 tỷ USD, Hà Nội kiến nghị Chính phủ cho sử dụng vốn ODA, đấu giá quỹ đất chuyên dùng và đặc biệt là bổ sung quy hoạch sử dụng đất khoảng 6.000 ha để làm quỹ đối ứng cho các nhà đầu tư.
Tuyến đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 12km, trong đó có 4km đi ngầm dưới lòng đất, đoạn từ Đại học Giao thông Vận Tải đến Ga Hà Nội.
Tại Hội nghị "Hà Nội 2017- Hợp tác đầu tư và Phát triển" diễn ra sáng nay, đại diện Vingroup tiết lộ Tập đoàn này sẽ đầu tư khoảng 100.000 tỷ đồng xây dựng một tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, bên cạnh những tuyến đang xây dựng bằng vốn ngân sách.
Mới đây, Trung Quốc vừa kết thúc kỷ nguyên của những chuyến tàu gắn liền với thanh ray truyền thống bằng những đường ray ảo hoạt động nhờ cảm biến.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết đã cử một đoàn đi Trung Quốc để khảo sát kinh nghiệm làm đường sắt ở nước bạn.
Chất lượng thi công của các nhà thầu Trung Quốc ở thế giới được đánh giá cao, nhưng ở Việt Nam lại hoàn toàn ngược lại; và tuy biết rõ sự thật mười mươi nhưng chúng ta vẫn chọn các nhà thầu Trung Quốc.
Khu chợ đặc biệt ở chỗ họp sát ngay đường ray mấy chục năm nay, mỗi khi có tàu đến tất cả vác rổ rá chạy, rồi khi tàu đi qua thì tất cả sẽ như cũ.
Đường sắt giảm 10% giá vé cho thí sinh đi thi và nhập học đại học, cao đẳng mùa thi 2017.