Quá tải, hầm dưới lòng sông Sài Gòn tạm đóng

(VTC News) – Do lượng xe máy ùn ùn kéo về quá đông, tối 26/11, hầm Thủ Thiêm đã buộc phải cấm xe máy lưu thông trong vài phút do bị quá tải.

Cũng như tối 25/11, tối 26/11, kể từ khoảng 19h, hầm Thủ Thiêm đã bắt đầu lâm vào tình trạng ùn tắc xe máy. Lượng người và xe máy từ Q.1, từ Đại lộ Võ Văn Kiệt, từ cầu Khánh Hội (Q.4) kéo về tăng đến mức “chóng mặt”.

Bên trong hầm, ở cả hai đầu chiều từ Q.1 về Q.2 và ngược lại, ở phần đường dành cho xe máy, người và xe nhích từng bước một. Vận tốc trung bình của các xe máy vào lúc này không quá 15km/h. Trong khi đó, ở phần đường dành cho xe ô tô, các xe lưu thông rất thoải mái. Thậm chí, rất nhiều xe đã phóng rất nhanh.

Cấm xe máy chỉ diễn ra trong vài phút, còn ô tô thì vẫn lưu thông bình thường. Theo một lãnh đạo Đội CSGT Bến Thành, việc này là cần thiết nhằm tránh quá tải, đảm bảo an toàn cho các xe máy lưu thông bên trong hầm, khi tình trạng kẹt xe đang xảy ra.

Vào thời gian đó, loa phóng thanh tại hầm Thủ Thiêm (tại bên trong, và cả 2 đầu hầm) đều phát liên tục các thông báo đề nghị người dân lưu thông đúng làn đường quy định để tránh tai nạn nguy hiểm có thể xảy ra.

Thực hiện đúng yêu cầu của lãnh đạo UBND và Công an TP.HCM, hơn 17h chiều 26/11, Đội CSGT Bến Thành đã tiến hành phạt “nóng” những trường hợp vi phạm luật giao thông trong lúc tham gia lưu thông ở hầm Thủ Thiêm.

Tại đầu hầm phía Q.2, các trường hợp vi phạm được ghi hình qua các camera quan sát trước, trong hầm và được truyền về Trung tâm quản lý.

Cùng lúc, qua quan sát thực tế tại chỗ, CSGT cũng có thể yêu cầu dừng xe đối với bất cứ phương tiện nào vi phạm. Chỉ trong vòng hơn 1h đầu tiên thực hiện, CSGT Bến Thành đã lập biên bản vi phạm gần 20 trường hợp.

Ngày đầu tiên chủ yếu bị phạt vẫn là các loại xe ô tô với lỗi vi phạm chính là không bật đèn chiếu sáng hay bật không đúng theo yêu cầu khi lưu thông qua hầm, Tương tự, cũng có một số xe máy bị lỗi như thế.

Việt Dũng