Vụ hỏa hoạn nghiêm trọng vào năm 2020 khiến tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Perle của Pháp bị hư hại nghiêm trọng.
Để tránh cảnh đưa con tàu đắt đỏ vào bãi phế liệu, Bộ Quốc phòng Pháp quyết định cắt đôi Perle, giữ lấy phần đuôi bị hư hại và ghép nối với phần đầu tàu chị em của nó là Saphir.
Saphir ngừng hoạt động từ năm 2019 và đang được chờ tháo dỡ tại một nhà máy đóng tàu ở cảng Cherbourg.
Perle và Saphir bị cắt đôi để ghép đôi. (Ảnh: Bootonnes.com)
Với phần đầu hoạt động ổn định của Saphir cùng phần đuôi của Perle, Pháp sẽ ghép đôi và tạo thành một tàu ngầm tấn công mới.
Theo CNN, chiếc Perle bị hư hại được chuyển từ Toulon đến Cherbourg vào tháng 12/2020. Tới tháng 2, các công nhân cắt đôi Perle và làm điều tương tự với Saphir vào tháng 3.
Đầu tháng này, nửa sau của Perle và nửa trước của Saphir được căn chỉnh cẩn thận trước khi hàn lại với nhau.
Dự kiến trong vài tháng tới, việc ghép đôi sẽ được hoàn thành. Tàu ngầm mới vẫn mang tên Perle sẽ dài hơn Perle khoảng 1 m. Điều này là do hai nửa thân tàu không được cắt ở cùng một vị trí để dễ kết nối các thiết bị bên trong. Lượng choán nước của tàu mới sẽ tăng thêm 68 tấn. Phần bổ sung sẽ tạo ra thêm hai khoang mới trên tàu.
Perle "tái sinh" dự kiến hoạt động trở lại vào cuối năm 2023. (Ảnh: Bootonnes.com)
Tới cuối năm 2023, Perle "tái sinh" có thể trở lại hoạt động.
Đây không phải lần đầu tiên một tàu hải quân được tạo ra từ phương pháp cấy ghép này.
Hải quân Mỹ từng thay thế mũi tàu USS San Francisco bị hư hỏng do mắc cạn gần Guam vào năm 2005 bằng mũi tàu USS Honolulu.
"Chắc chắn sẽ có rất nhiều việc phải làm, nhưng vẫn ít hơn nhiều so với việc đóng một tàu ngầm hoàn toàn mới", Shugart - cựu chỉ huy tàu ngầm tấn công của Hải quân Mỹ cho hay.
Bình luận