(VTC News) - Tiếp cận khu vực hạ đặt giàn khoan trái phép, các lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam lại bị các tàu hải cảnh, ngư chính... Trung Quốc đồng loạt tăng tốc ra ngăn cản, lao thẳng vào các tàu Việt Nam.
Theo phóng viên Thanh niên Online tại Hoàng Sa, ngày 16/6, trước sự manh động và ngang ngược của tàu hải giám Trung Quốc khi lao đến đâm thẳng vào tàu KN 768 VN, các lực lượng thực thi pháp luật của ta đã xử lý nhanh nhạy tránh khỏi cú va chạm này.
Trong khi tiếp cận khu vực hạ đặt giàn khoan trái phép Hải Dương-981 (Haiyan Shiyou-981), các lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam lại bị các tàu hải cảnh, ngư chính... Trung Quốc đồng loạt tăng tốc ra ngăn cản, lao thẳng vào các tàu Việt Nam, buộc biên đội Kiểm ngư phải chuyển đội hình để vòng tránh.
Trong quá trình truy cản, tàu hải giám số hiệu 2168 bất ngờ chuyển hướng tăng tốc, hướng thẳng vào tàu KN 768 một cách cố ý.
Theo phóng viên Thanh niên Online tại Hoàng Sa, ngày 16/6, trước sự manh động và ngang ngược của tàu hải giám Trung Quốc khi lao đến đâm thẳng vào tàu KN 768 VN, các lực lượng thực thi pháp luật của ta đã xử lý nhanh nhạy tránh khỏi cú va chạm này.
 |
| Tàu Trung Quốc tại khu vực giàn khoan đặt hạ trái phép - Ảnh: TNO |
Trong khi tiếp cận khu vực hạ đặt giàn khoan trái phép Hải Dương-981 (Haiyan Shiyou-981), các lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam lại bị các tàu hải cảnh, ngư chính... Trung Quốc đồng loạt tăng tốc ra ngăn cản, lao thẳng vào các tàu Việt Nam, buộc biên đội Kiểm ngư phải chuyển đội hình để vòng tránh.
Trong quá trình truy cản, tàu hải giám số hiệu 2168 bất ngờ chuyển hướng tăng tốc, hướng thẳng vào tàu KN 768 một cách cố ý.
Phát hiện được ý đồ gây hấn, cố tình đâm va của tàu Trung Quốc, thuyền trưởng KN 768 đã cho tàu tăng hết tốc lực, đổi hướng kịp thời vượt qua phạm vi đâm húc của tàu hải giám.
Trung Quốc vẫn duy trì 6 tàu quân sự tại giàn khoan trái phép
Theo Cục Kiểm ngư, ngày 16/6, lực lượng kiểm ngư Việt Nam đã phát hiện hai máy bay của Trung Quốc, trong đó một chiếc bay theo hướng từ đông sang tây ở độ cao 800-1.000 m, một chiếc mang số hiệu CMSB 3843 bay ba vòng ở độ cao 200-300 m ở khu vực giàn khoan trái phép.
Cùng đó, theo Cục Kiểm ngư, trong ngày Trung Quốc vẫn duy trì một lực lượng lớn tàu để bảo vệ giàn khoan, trong đó có sáu tàu quân sự, 39-41 tàu hải cảnh, 14-15 tàu vận tải, 17-19 tàu kéo, 38 tàu cá.
Học giả Trung Quốc can đảm nói thẳng về biển Đông
Để giúp dư luận và nhân dân Trung Quốc hiểu rõ sự thật, học giả Lý Lệnh Hoa đã công bố nhiều bằng chứng, chứng cứ về nguồn gốc các biển đảo trên biển Đông và đường lưỡi bò sai trái, nguy hiểm.
Theo Tuần Việt Nam, trên blog cá nhân ngày 21/5/2014, Lý Lệnh Hoa viết: "Truyền thông Trung Quốc đã đăng tải quá nhiều phát biểu vô trách nhiệm về những vấn đề về liên quan đến biển Đông. Họ chẳng hiểu gì Công ước 1982 hay Công ước Liên hiệp quốc về Luật biển năm 1982 (UNCLOS), họ bỏ qua lý lẽ và thậm chí coi thường Công ước đã ký.
Những gì họ nói, họ biết về "đường lưỡi bò" là vô cùng cẩu thả. Tất cả các đường ranh giới trên đất liền và hải phận trên thế giới đều là những đường liền mạch, rõ ràng, còn "đường lưỡi bò" chỉ là một vệt 9 đoạn đứt quãng quá mơ hồ..."
Và "Trung Quốc là một quốc gia lục địa. Từ xa xưa cho đến tận đời nhà Minh, nhà Thanh, Trung Quốc vốn không quan tâm nhiều đến biển. Làm sao lại có thể dám nói rằng, người Trung Quốc từ xa xưa đã vươn ra hoạt động trên một vùng biển rộng đến hơn 200 vạn km2 mà Trung Quốc đang đòi hỏi hiện nay? Đấy là một sự ngụy tạo, bóp méo sự thật lịch sử".
Nổ tàu cá, 3 người mất tích
Chiều 16/6, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Phú Quý và Công an huyện đảo Phú Quý (Bình Thuận) tiến hành trục vớt, khám nghiệm tàu cá BTh 85368 TS bị nổ lúc 10 giờ cùng ngày khiến 3 người mất tích, 3 người bị thương nặng.
Theo Thanh niên Online, tàu cá do ông Ngô Hải (44 tuổi, ngụ xã Long Hải, H.Phú Quý) làm chủ, cùng 5 người khác đang đánh bắt cách bờ khoảng 1 hải lý thì xảy ra vụ nổ. Những tàu lân cận đến cứu hộ nhưng chỉ cứu được 3 người bị thương, gồm: Ngô Hải, Văn Thành Tiến (44 tuổi, ngụ xã Long Hải) và Mai Hàng (30 tuổi, ngụ Hà Tĩnh), đang được cấp cứu trên đảo. Những người mất tích được xác định là Ngô Thanh Hưng (22 tuổi), Võ Tâm (45 tuổi) và Phạm Văn Quên (42 tuổi, đều trú xã Long Hải).
Đến chiều tối cùng ngày, lực lượng cứu hộ vẫn chưa tìm thấy 3 nạn nhân cũng như chưa xác định được nguyên nhân vụ nổ.
» Nóng tối 15/6: Tàu Trung Quốc rọi đèn pha, hú còi uy hiếp tàu Việt Nam
» Xúc động những lá thư tay từ Hoàng Sa
» Nóng sáng 15/6: Vừa đến Hoàng Sa đã gặp 'quái thú'
Diệp Vy(tổng hợp)
Trung Quốc vẫn duy trì 6 tàu quân sự tại giàn khoan trái phép
Theo Cục Kiểm ngư, ngày 16/6, lực lượng kiểm ngư Việt Nam đã phát hiện hai máy bay của Trung Quốc, trong đó một chiếc bay theo hướng từ đông sang tây ở độ cao 800-1.000 m, một chiếc mang số hiệu CMSB 3843 bay ba vòng ở độ cao 200-300 m ở khu vực giàn khoan trái phép.
Video cận cảnh tàu Hải cảnh Trung Quốc chặn tàu Việt Nam:
Cùng đó, theo Cục Kiểm ngư, trong ngày Trung Quốc vẫn duy trì một lực lượng lớn tàu để bảo vệ giàn khoan, trong đó có sáu tàu quân sự, 39-41 tàu hải cảnh, 14-15 tàu vận tải, 17-19 tàu kéo, 38 tàu cá.
Học giả Trung Quốc can đảm nói thẳng về biển Đông
Để giúp dư luận và nhân dân Trung Quốc hiểu rõ sự thật, học giả Lý Lệnh Hoa đã công bố nhiều bằng chứng, chứng cứ về nguồn gốc các biển đảo trên biển Đông và đường lưỡi bò sai trái, nguy hiểm.
Theo Tuần Việt Nam, trên blog cá nhân ngày 21/5/2014, Lý Lệnh Hoa viết: "Truyền thông Trung Quốc đã đăng tải quá nhiều phát biểu vô trách nhiệm về những vấn đề về liên quan đến biển Đông. Họ chẳng hiểu gì Công ước 1982 hay Công ước Liên hiệp quốc về Luật biển năm 1982 (UNCLOS), họ bỏ qua lý lẽ và thậm chí coi thường Công ước đã ký.
 |
| Học giả Lý Lệnh Hoa |
Những gì họ nói, họ biết về "đường lưỡi bò" là vô cùng cẩu thả. Tất cả các đường ranh giới trên đất liền và hải phận trên thế giới đều là những đường liền mạch, rõ ràng, còn "đường lưỡi bò" chỉ là một vệt 9 đoạn đứt quãng quá mơ hồ..."
Và "Trung Quốc là một quốc gia lục địa. Từ xa xưa cho đến tận đời nhà Minh, nhà Thanh, Trung Quốc vốn không quan tâm nhiều đến biển. Làm sao lại có thể dám nói rằng, người Trung Quốc từ xa xưa đã vươn ra hoạt động trên một vùng biển rộng đến hơn 200 vạn km2 mà Trung Quốc đang đòi hỏi hiện nay? Đấy là một sự ngụy tạo, bóp méo sự thật lịch sử".
Theo bạn, Việt Nam nên làm gì với giàn khoan trái phép Trung Quốc
  |
Nổ tàu cá, 3 người mất tích
Chiều 16/6, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Phú Quý và Công an huyện đảo Phú Quý (Bình Thuận) tiến hành trục vớt, khám nghiệm tàu cá BTh 85368 TS bị nổ lúc 10 giờ cùng ngày khiến 3 người mất tích, 3 người bị thương nặng.
Theo Thanh niên Online, tàu cá do ông Ngô Hải (44 tuổi, ngụ xã Long Hải, H.Phú Quý) làm chủ, cùng 5 người khác đang đánh bắt cách bờ khoảng 1 hải lý thì xảy ra vụ nổ. Những tàu lân cận đến cứu hộ nhưng chỉ cứu được 3 người bị thương, gồm: Ngô Hải, Văn Thành Tiến (44 tuổi, ngụ xã Long Hải) và Mai Hàng (30 tuổi, ngụ Hà Tĩnh), đang được cấp cứu trên đảo. Những người mất tích được xác định là Ngô Thanh Hưng (22 tuổi), Võ Tâm (45 tuổi) và Phạm Văn Quên (42 tuổi, đều trú xã Long Hải).
Đến chiều tối cùng ngày, lực lượng cứu hộ vẫn chưa tìm thấy 3 nạn nhân cũng như chưa xác định được nguyên nhân vụ nổ.
» Nóng tối 15/6: Tàu Trung Quốc rọi đèn pha, hú còi uy hiếp tàu Việt Nam
» Xúc động những lá thư tay từ Hoàng Sa
» Nóng sáng 15/6: Vừa đến Hoàng Sa đã gặp 'quái thú'
Diệp Vy(tổng hợp)
Bình luận