Tuyến đường sắt số 2 Hà Nội đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình có tổng chiều dài 5,9km đi ngầm dưới lòng đất. Dự án gồm 6 ga, thuộc danh mục các dự án, công trình trọng điểm, được bố trí vốn ngân sách để chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2016 - 2020.
Đây là hợp phần thứ 2 của tuyến số 2 sau đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Dự án có tổng mứ đầu tư là 34.743 tỷ đồng. Tuy nhiên trong thẩm định hồ sơ chuẩn bị triển khai, liên Bộ gồm Tài chính - Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội rà soát, tính toán lại tổng mức đầu tư.
Từ nay đến năm 2020, Hà Nội sẽ khởi công 4 tuyến đường sắt trong đó có tuyến số 2.
Theo đó, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, trên cơ sở tham khảo đơn giá, suất đầu tư từ lúc xây dựng dự án đến lúc trình các bộ ngành thẩm định thì tổng mức đầu tư được điều chỉnh giảm xuống từ 34.743 tỷ đồng còn 28.918 tỷ đồng (giảm gần hơn 5.800 tỷ đồng, trung bình giảm hơn 983 tỷ đồng/km).
Lý giải cho việc này, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho rằng, tổng mức đầu tư ban đầu của dự án chỉ là con số khái toán, từ khái toán này sẽ là con số để trình các bộ ngành báo cáo Chính phủ xin chủ trương triển khai, đây chưa phải là con số thực tế của dự án.
Tuyến đường sắt số 2 Hà Nội đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình, được UBND thành phố Hà Nội đề xuất cơ chế tài chính cho dự án bằng việc huy động vốn ODA Nhật Bản và vốn đối ứng. Dự án có tiến độ khởi công trong giai đoạn 2018 - 2020.
Video: Đi vào hành lang đường sắt, nhiều người quay đầu bỏ chạy khi thấy CSGT
Bình luận