Tin từ Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng cho biết, UBND thành phố vừa có văn bản đồng ý chủ trương cho phép Sở Giao thông vận tải tạm dừng hoạt động tuyến xe buýt miễn phí TMF 1 tháng kể từ ngày 1/1/2019 (thời điểm kết thúc dự án).
Việc tạm dừng hoạt động để kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa lại toàn bộ phương tiện nhằm đảm bảo chất lượng, an toàn, đồng bộ về hình thức các xe buýt có trợ giá của thành phố. Đồng thời điều chỉnh hạ tầng, biển báo, điểm dừng xe buýt.
Tuyến xe buýt trợ giá sẽ tạm dừng hoạt động kể từ ngày 1/1/2019.
Thời gian hoạt động trở lại của tuyến xe buýt TMF bắt đầu từ ngày 1/2 theo lộ trình mới đã được UBND thành phố phê duyệt tại Công văn 8766/UBND -QLĐTh về việc điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt trợ giá và tuyến TMF.
Sở GT-VT có trách nhiệm thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng về thời gian tạm dừng, thời gian hoạt động trở lại và lộ trình hoạt động tuyến xe buýt TMF để người dân được biết.
Tháng 12/2016, Công ty Cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 (Quảng An 1) đã trúng thầu và trở thành đơn vị vận hành khai thác mạng lưới xe buýt trợ giá với 5 tuyến, cùng tổng chiều dài mạng lưới xe buýt trên địa bàn TP Đà Nẵng là 92,35km.
Quảng An 1 đã đầu tư 61 xe buýt loại B40 (55 xe hoạt động, 6 xe dự phòng), cùng tổng số chuyến là 600 chuyến đi/ngày, thời gian hoạt động từ 5h30 đến 21h, tần suất 10 phút/chuyến vào giờ cao điểm, 20 phút/chuyến giờ bình thường.
Đến nay, qua hơn 18 tháng triển khai, TP. Đà Nẵng chi trên 25 tỷ đồng cho các tuyến xe buýt trợ giá, nhưng lượng khách sử dụng chỉ đạt 15,5 khách/chuyến.
Bình luận