Đà Nẵng sẽ có cầu 'nâng lên, hạ xuống'

Sở GTVT TP Đà Nẵng vừa ra quyết định phê duyệt thiết kế thi công, sửa chữa đối với cầu Nguyễn Văn Trỗi và phương án cải hoán cầu này thành cầu đi bộ có hệ dầm nhịp thông thuyền có thể nâng lên hạ xuống.

Theo đó, nhịp dầm giữa của cầu Nguyễn Văn Trỗi, cây cầu bắc qua sông Hàn sẽ được cải tạo thành nhịp thông thuyền có thể nâng lên và hạ xuống mỗi khi có tàu thuyền qua lại độc đáo chưa từng có.

Cụ thể, nhịp thông thuyền sẽ được loại bỏ hệ dầm phụ dọc và ngang cũ; thay thế tấm đỡ mặt cầu cũ bằng tấm đỡ mới có chiều cao từ 636-696mm, dày 12mm; bố trí thêm các sườn tăng cường khả năng chịu lực và bổ sung liên kết các dầm dọc vào giữa các dầm ngang chính nhằm tăng cường khả năng chịu lực cho cầu khi làm việc.

Đến tháng 3/2014, cầu Nguyễn Văn Trỗi sẽ được cải hoán thành cầu đi bộ với kết cấu nhịp giữa có thể nâng lên hạ xuống

Phần nhịp chính sẽ được cải hoán để có thể nâng lên cao, tăng khoảng tĩnh không cho tàu thuyền qua lại

Phần nhịp thông thuyền sẽ được nâng lên bởi hệ thống kích nâng dầm gồm 4 kích trục vít cơ điện có tải trọng tối đa 75 tấn/kích, có thể nâng thẳng đứng lên cao 2,2m.

Khi làm việc, hệ thống có thể đảm bảo cho các loại tàu thuyền nhỏ có thể lưu thông qua lại. Khi cánh vòm được kích, tĩnh không theo phương thẳng đứng có thể tăng thêm 1,275m. Đây là nét độc đáo của cầu Nguyễn Văn Trỗi trong tương lai.

Kết cấu dầm dưới tại nhịp thông thuyền sẽ được thay thế bằng kết cấu khác

Ngoài ra, cầu sẽ được lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng trang trí tự động và cải tạo hệ thống lan can nhằm tăng tính thẩm mỹ cho cầu.

Hệ thống tường hộ lan mềm sẽ được thay thế bằng hệ lan can đảm bảo thẩm mỹ cao

Bửu Lân