• 45
  • Zalo

Chỉ số ô nhiễm không khí ở mức bao nhiêu là an toàn cho sức khỏe?

Tin tức xanhThứ Hai, 25/03/2024 14:59:16 +07:00Google News
(VTC News) -

Chỉ số ô nhiễm không khí 0 - 100 được xem là chất lượng không khí tốt và trung bình, không gây ảnh hưởng đến sức khoẻ.

Tổng cục Môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường cho biết, có 6 mức chỉ số chất lượng không khí (AQI), trong đó từng mức sẽ có những ảnh hưởng khác nhau đến sức khoẻ người dân.

Từng mức chỉ số ô nhiễm không khí sẽ có những ảnh hưởng khác nhau đến sức khoẻ người dân. (Ảnh minh hoạ: SKĐS)

Từng mức chỉ số ô nhiễm không khí sẽ có những ảnh hưởng khác nhau đến sức khoẻ người dân. (Ảnh minh hoạ: SKĐS)

Theo đó, hai mức chỉ số AQI được cho là an toàn đối với sức khoẻ gồm: Mức thứ nhất AQI 0 – 50 (tốt), ở mức này, chất lượng không khí tốt, không ảnh hưởng tới sức khỏe. Theo khuyến nghị của Tổng cục Môi trường, cả nhóm người bình thường và nhóm nhạy cảm đều có thể tự do thực hiện các hoạt động ngoài trời.

Mức thứ 2 chỉ số AQI từ 51 – 100 (trung bình), chất lượng không khí ở mức chấp nhận được. Tuy nhiên, đối với những người nhạy cảm (người già, trẻ em, người mắc các bệnh hô hấp, tim mạch...) có thể chịu những tác động nhất định tới sức khỏe.

Ở mức này, nhóm người bình thường được khuyến cáo tự do thực hiện các hoạt động ngoài trời. Nhóm nhạy cảm được khuyến cáo nên theo dõi các triệu chứng như ho hoặc khó thở, nhưng vẫn có thể hoạt động bên ngoài.

Các mức khuyến cáo còn lại gồm: Chỉ số AQI từ 101 – 150 (kém), những người nhạy cảm gặp phải các vấn đề về sức khỏe, những người bình thường ít ảnh hưởng.

AQI từ 151 – 200 (xấu), những người bình thường bắt đầu có các ảnh hưởng tới sức khỏe, nhóm người nhạy cảm có thể gặp những vấn đề sức khỏe nghiêm trọng hơn.

AQI từ 201 – 300 (rất xấu), cảnh báo ảnh hưởng tới sức khỏe, mọi người bị ảnh hưởng tới sức khỏe nghiêm trọng hơn.

Chỉ số AQI từ 301-500 (nguy hại), cảnh báo khẩn cấp về sức khỏe, toàn bộ dân số bị ảnh hưởng tới sức khỏe tới mức nghiêm trọng.

Minh Quân

Sáng tạo

Phẫn nộ

Xúc động

Độc đáo

Bổ ích
Bình luận (45)
vtcnews.vn
vtcnews.vn

Ngày BRT ra đời tôi nói ngay rồi. Chạy dọc đường thì nói làm gì, quan trọng là giải quyết "nhanh" khi qua các điemr giao cắt kìa. Thử hỏi, dừng tất cả cho BRT đi qua như cứu hỏa đi qua có được không? Không. Giảm thời gian chờ của làn BRT? Như thế các làn song song BRT cũng giảm chờ, khi đó các đường giao cắt sẽ ùn, rồi tắc. Mà đã ùn, tắc thì tràn ra ngã 3, ngã 4 ngay, có còn đủ chỗ BRT chạy không? Vậy BRT chạy nhanh dọc đường làm gì, khi mà đến điểm giao cắt cũng chờ đèn như xe khác? Trong khi đó kết cấu xe ngược gây tốn kém vô cùng với hệ thống nhà chờ giữa đường và cầu vượt cho khách đi qua đường ra vỉa hè.

11 tháng trướcPhản hồi
vtcnews.vn

Xe buýt brt mỗi xe lác đác vài 3 người. Mà ưu tiên hết 1/3 đường. Đến giờ tắc đường người ta ko nhoi vào. Chắc chờ mấy tiếng. Chẳng qua vì bị phạt nguội ôtô mới ko giám vào chứ.ko ở đấy mà làn ưu...

4
11 tháng trướcPhản hồi
vtcnews.vn

Đường sắt đô thị là hợp lý .

11 tháng trướcPhản hồi
vtcnews.vn

Theo tôi Buýt nhanh BRT không hiệu quả .Ở Việt Nam chúng ta có 2 làn đường .lượng xe ô tô và xe máy quá lớn đi chuyển trên đường .Trong khi đó có 2 làn xe ,thì xe BRT lại chiếm độc quền mất một đường .Chính vì vậy mọi ngả đường BRT chạy qua gây ách tắc rất nghiêm trọng .Trong khi đó cứ 10 phút có một chuyến BRT ,trên xe không có mấy khách ,xe BRT chiếm trọn môi trường đường ,vì vậy việc đi lại của người thăm giá GT rất bức bối ,làm chậm nhịp sống sinh sinh Hoạt bị ngừng trệ ,rất không tốt cho Phát Triển Kính Tế nước ta .Vì vậy tôi cũng như mọi người dân. mong các Cơ Quan ban ngành xem xét về tuyến Xe Buýt nhanh BRT không hiệu quả này ,để đường thăm giá giao thông của người dân đi lại được thuận tiện ,để đi lại thông suốt - Phát Triển kính tế xã hội.Xin cảm ơn!

2
11 tháng trướcPhản hồi
vtcnews.vn

Không biết ai cướp làn đường của ai, bao nhiêu % người đồng ý dánh riêng làn đường đó cho BRT ???

3
11 tháng trướcPhản hồi
vtcnews.vn

Ngay từ đầu dự án đã ko khả thi rồi. Ai cũng hiểu là ko khả thi. Ko hiểu sao lại nghĩ ra và cố làm lãng phí thế.

3
11 tháng trướcPhản hồi
vtcnews.vn

Dự án cướp lấn chiếm đường của các phương tiện khác, gây ức chế bức xúc cho người tham gia giao thông. Vấn đe ai cũng biết nó không khả thi, ko kết nối được hành khách 12km chỉ kết nối điểm A đến điểm B .

5
11 tháng trướcPhản hồi
Xem thêm bình luận
Cùng chuyên mục
Tin mới