Ta thử ngắm nhìn bộ sưu tập đồ sộ này xem có điểm gì thú vị: mẫu Mini Traveller của Lord Mountbatten, mẫu 1966 420G màu đỏ ngọc của hãng Jaguar được thiết kế riêng cho ông chủ Sir William Lyons, chiếc mui trần Morris Minor Series II đầu tiên mà Hull tậu được 35 năm trước.
Đó không chỉ đơn thuần là bộ sưu tập ô tô chất thành đống trong nhà kho, mà đó còn chính là sự nghiệp cả đời của người đàn ông này.
![]() |
| Bạn thử đoán xem bộ sưu tập đáng giá bao nhiêu khi Hull quyết định chuyển nhượng chúng? |
Hãng này vốn sở hữu mức lợi nhuận kỉ lục, đã mua lại bộ sưu tập với giá bán không được công khai. Bộ sưu tập của Hull được giao cho bộ phận mới được thành lập - Special Operations - của hãng Jaguar có trách nhiệm giám sát bộ sưu tập này.
![]() |
Trải qua lần bị cố ý phá hoại vào năm 2006, bộ sưu tập đã lội ngược dòng khiến hãng xe “sang chảnh” Jaguar phải để mắt tới. Bộ phận Special Operations sẽ chuyển bộ sưu tập này về Browns Lane ở Coventry, hơn 100km về phía tây bắc của Hertfordshire.
![]() |
| James Hull khởi nghiệp bằng nghề nha sĩ, ông đã dành toàn bộ tài sản tích lũy được để sở hữu bộ sưu tập xe |
Không còn gì phải nghi ngờ khi khẳng định Jaguar sẽ công bố bộ sưu tập quý hiếm này với giới chuyên môn và người yêu xe trên toàn thế giới.
Hull giao lại bộ sưu tập đáng giá cho Jaguar không phải vì muốn thỏa thuận mức giá cao ngất ngưởng, mà đơn giản chỉ là ông khát khao gìn giữ những mẫu xe quý hiếm này, để thế hệ hậu bối không lãng quên thời huy hoàng của nền công nghiệp chế tạo ô tô Anh quốc.
Cao Thu


















Bình luận