Theo giám đốc BMW Harald Kruger, việc bổ sung thêm hai phiên bản X3 và X5 plug-in hybrid vào năm tới là quyết định mang tính chiến lược của hãng, giúp hãng củng cố vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe plug-in hybrid toàn cầu hiện nay.
Phiên bản BMW X3 plug-in hybrid mới sẽ có nhiều tùy chỉnh động cơ để khách hàng thoải mái chọn lựa. Đặc biệt, BMW sẽ trang bị hệ truyền động mới do hãng phát triển cho tất cả dòng SUV cỡ nhỏ thời gian tới.
BMW X3 plug-in hybrid. (Ảnh: Carscoops)
Theo dự đoán của BMWBlog thì bản X3 PHEV (Xe điện lai sạc điện) sẽ được trang bị hệ thống truyền động tương tự trên dòng BMW 330e mới nhất hiện nay. Ngoài ra, xe cũng có chung khối động cơ với BMW 330e iPerformance sắp ra mắt.
Cụ thể là động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 2.0L kết hợp với một động cơ điện, cho công suất 248 mã lực (251 PS/185 kW), hoặc tùy chọn bản động cơ 288 mã lực (292 PS/215 kW).
BMW X3 mới sẽ ra măys năm 2019. (Ảnh: Carscoops)
Trong khi đó, phiên bản plug-in của X5 theo dự kiến sẽ sử dụng một hệ thống truyền động mạnh mẽ hơn bao gồm: Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.0L kết hợp với một mô-tơ điện đặt giữa bộ ICE (Internal Combustion Engine) và hộp số giúp xe có thể đạt công suất tối đa 390 mã lực (395 PS/291 kW). Hãng BMW khẳng định, phiên bản plug-in của X5 đủ sức bứt phá trong bất cứ địa hình nào.
Nội thất BMW X3 plug-in hybrid. (Ảnh: Carscoops)
Theo BMW, hiện nay, X3 được phân phối trên toàn cầu với thiết lập công suất động cơ khác nhau để khách hàng có thể lựa chọn thoải mái như: Bản spec xDrive20i trang bị động cơ turbo dung tích 2.0L, cho công suất 181 mã lực (183 PS/135 kW); Bản xDrive30i mạnh mẽ hơn trang bị động cơ cho công suất 249 mã lực (251 PS/185 kW), và bản M40i trang bị động cơ công suất 355 mã lực (360 PS/265 kW).
Ngoài ra, đối với khách hàng châu Âu sẽ có thêm bộ ba động cơ diesel để lựa chọn, bao gồm xDrive20d (187 mã lực/140 kW), xDrive30d (261 mã lực/195 kW) và M40d (316 hp/235 kW).
Bình luận