Ảnh: Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dang dở trước ngày vận hành
Tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đang ở giai đoạn tiệm cận ngày chính thức vận hành toàn tuyến, thế nhưng một số hạng mục của dự án cao tốc đầu tiên ở miền Trung vẫn trong tình trạng dang dở.
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài 140km (qua địa phận TP Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và tỉnh Quảng Ngãi). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Dự án chính thức được khởi công xây dựng vào tháng 5/2013 và dự kiến hoàn thành trong năm 2018.
Do tiến độ thi công trì trệ của dự án, ngày 3/8 vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã ra hạn chót cho VEC. Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư dự án này phải gấp rút đưa công trình vào vận hành ngày 2/9.
Ngày 2/8/2017, 65km trên tổng chiều dài 140km của cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chính thức thông xe kỹ thuật và được đưa vào khai thác (Km0+000 – Km65+000, từ Đà Nẵng đến TP Tam Kỳ, Quảng Nam).
75km cao tốc còn lại (tuyến Tam Kỳ - Quảng Ngãi) thời gian qua được thi công một cách ì ạch.
Từ KM 91, đất đá từ trên cao trút xuống và tràn ra mặt đường cao tốc chẳng khác nào mối hiểm họa.
Tại cầu vượt DDT617-OP19 xuất hiện nhiều hạng mục dở dang. Trong ảnh là hệ thống cáp lồi chưa được hoàn thiện.
Phía trên là hiểm họa núi đè chực chờ, còn dưới đường cao tốc, đơn vị thi công đang gấp rút khắc phục những điểm hư hỏng.
Hệ thống đường ngang, đường gom, gia cố hạ lưu cầu...thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dường như vẫn chưa sẵn sàng cho ngày công trình chính thức vận hành toàn tuyến.
Nhiều đoạn lan can che chắn 2 bên đường vẫn chưa hoàn chỉnh.
Phương tiện lẫn nhân lực phục vụ thi công đã được bổ sung. Thế nhưng chứng kiến hình ảnh này, liệu trong khoảng thời gian 2 tuần, chủ đầu tư có thực hiện đúng chỉ đạo thông xe toàn tuyến vào ngày 2/9 của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Hàng rào bảo vệ thi công đã được dựng, thế nhưng các xe ô tô vẫn vô tư chạy vào cao tốc.
Sau bao lần chậm trễ, lần này VEC có hoàn thành theo đúng tiến độ mà Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu?
Và chắc chắn không một ai mong muốn, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào vận hành mà cảnh tượng nham nhở này còn tồn tại.
Từ hình ảnh phản ánh của người dân trên mạng xã hội, CSGT tỉnh Bắc Ninh đã xác minh, ra quyết định xử phạt tài xế xe khách chạy vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc.
Từ hình ảnh phản ánh của người dân trên mạng xã hội, CSGT tỉnh Bắc Ninh đã xác minh, ra quyết định xử phạt tài xế xe khách chạy vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với các cơ quan chủ động công bố thông tin về khả năng tương thích của từng dòng phương tiện với xăng E10.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu chuyển trạng thái từ sắp xếp xong bộ máy sang vận hành tốt bộ máy, từ ổn định tổ chức sang nâng cao chất lượng quản trị.
Công an tỉnh Hưng Yên khởi tố 5 bị can trong đường dây lập "công ty ma”, mở hơn 100 tài khoản ngân hàng doanh nghiệp rồi bán cho các đối tượng tội phạm ở Campuchia.
Sau hơn 20 năm cung cấp dịch vụ miễn phí và chủ yếu dựa vào nguồn thu từ quảng cáo, Meta bắt đầu thử nghiệm mô hình thu phí cho Facebook, Instagram và WhatsApp.
Thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu các quy định mới trong tháng 6 nhằm tạo cơ chế đột phá để nhanh chóng có một số sản phẩm, dịch vụ chủ chốt cho Trung tâm tài chính.
Trong khi Tuyết Lan cố gắng hòa nhập tại trường mới, thì Khuê phát hiện cô bạn này chính là người đã "đánh cắp" công trình nghiên cứu khoa học của mình năm ngoái.
Chiều nay 2/6, Sở GD&ĐT Hà Nội công bố đáp án chính thức các môn tiếng Đức, tiếng Nhật và tiếng Hàn của kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2026-2027.
Lợi dụng nhiệm vụ được giao, Trưởng Bộ phận thường trực đền Kỳ Cùng chỉ đạo kế toán, nhân viên cấu kết, bớt xén hàng tỷ đồng tiền công đức để chia nhau tiêu xài.
Nêu rõ việc nào còn vướng cần báo cáo ngay, Chủ tịch Quốc hội lưu ý không để tình trạng văn bản lòng vòng, xin ý kiến nhiều nhưng không chốt được phương án.
Cơn mưa lớn chiều 2/6 khiến nhiều thí sinh và phụ huynh tại TP.HCM vất vả di chuyển sau buổi thi môn chuyên, tích hợp vào lớp 10 công lập năm học 2026-2027.
TP.HCM sẽ biến những khu đất tồn đọng thành công trình phục vụ Nhân dân, những dự án "ngủ quên" thành nhà máy, hạ tầng hiện đại, đóng góp cho tăng trưởng 2 con số.
Hotline: 0855.911.911 
RSS 
Bình luận 
