Vẻ đẹp hoàn hảo của bản độ Ferrari Testarossa cổ điển

Hồi tháng 5 năm nay, công ty Fioravanti của Thụy Sĩ tiết lộ dự án Ferrari Testarossa của mình. Mới đây, công ty đã hé lộ những bức ảnh của siêu xe thập niên 1980 sau khi được hiện đại hóa.

Theo đó, Fioravanti vẫn giữ nguyên động cơ 12 xi-lanh phẳng dung tích 4.9 lít mang tính biểu tượng của Ferrari Testarossa.

Tuy nhiên, điểm khác biệt là giờ đây, Ferrari Testarossa tạo ra công suất 510 mã lực và 599 Nm mô-men xoắn cực đại. Ở phiên bản gốc, công suất tiêu chuẩn tại châu Âu là 385 mã lực và 490 Nm. Công ty Thụy Sĩ không tiết lộ rõ những sửa đổi cần thiết để tăng thêm nhiều sức mạnh như vậy.

Chiếc Ferrari Testarossa này có thể đạt tốc độ ấn tượng 201 dặm/giờ (324 km/giờ). Con số này mạnh hơn rất nhiều so với so với tốc độ 290 km/giờ của xe gốc.

Ngoài nâng cấp sức mạnh, Fioravanti còn bổ sung chống bó cứng phanh và kiểm soát độ bám đường. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc Öhlins có thể điều chỉnh điện tử và phanh Brembo dành riêng cho xe đua giúp xe giảm tốc độ một cách êm đẹp.

Nhìn từ bên ngoài, bạn không thể thực sự biết rằng chiếc Testarossa này có gì khác so với bản gốc. Thay đổi đáng chú ý nhất là bộ la-zăng 16 inch nguyên bản không còn nữa, thay vào đó là các mảnh có kích thước 17 inch ở phía trước và 18 inch ở phía sau. Cùng với đó, công ty cũng lắp cho chúng một bộ lốp xe đua.

Ngay cả với những nâng cấp này, Fioravanti vẫn có thể giúp chiếc Ferrari cổ điển giảm 130 kg. Ban đầu, công ty độ xe dự định khiến Testarossa giảm 120 kg. Rõ ràng, công ty đã tìm thấy thêm một vài thứ có thể giảm trọng lượng.

Bên trong, công ty loại bỏ các miếng nhựa nguyên bản và thay thế chúng bằng các thành phần nhôm. Hệ thống âm thanh nổi giờ đây có hỗ trợ Apple CarPlay. Fioravanti vẫn giữ lại điện thoại trong xe như cũ nhưng sửa đổi nó để sử dụng được Bluetooth, cho phép một người vẫn có thể thực hiện các cuộc gọi nếu muốn.

Có thể nói, bản độ lại Ferrari Testarossa của Fioravanti mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa vẻ ngoài cổ điển và tính năng hiện đại.