Ngày 17/10, trong khuôn khổ diễn đàn Vành đai và Con đường lần thứ 3 diễn ra tại Bắc Kinh, công ty đường sắt Trường Xuân thuộc Tổng công ty đường sắt Trung Quốc (CRRC Trường Xuân) cùng với Bộ Xây dựng, Giao thông và Cơ sở hạ tầng Serbia, đã chính thức ký kết hợp đồng thương mại xuất khẩu EMU tốc độ cao cho Serbia.
Theo Thời báo Hoàn Cầu, đây là bước đột phá lớn để công nghệ vận chuyển đường sắt cao cấp của Trung Quốc “vươn ra thế giới”.
Hợp đồng được ký kết bao gồm 5 đoàn tàu EMU tốc độ cao (mỗi tàu 20 toa), tốc độ vận hành tối đa 200 km/h, dự kiến đưa vào sử dụng vào năm 2025.
Một đoàn tàu EMU tốc độ cao của Trung Quốc. (Ảnh: CRRC)
Wang Chengtao, Phó giám đốc Trung tâm nghiên cứu kỹ thuật tại CRRC Trường Xuân, cho biết EMU tốc độ cao được ký lần này dựa trên nền tảng công nghệ tiên tiến, an toàn và đáng tin cậy, đồng thời dựa trên Thông số kỹ thuật châu Âu cho Khả năng tương tác (TSI) và các tiêu chuẩn kỹ thuật Châu Âu.
Đồng thời, nhiều tổ máy điện được thiết kế riêng để đáp ứng cho nhu cầu "thông minh hơn, thân thiện môi trường hơn và thoải mái hơn" của tuyến đường sắt Hungary - Serbia.
"Đây cũng là lần đầu tiên tàu EMU tốc độ cao với tốc độ hơn 200 km/h của Trung Quốc được xuất khẩu sang châu Âu", ông Wang cho hay.
Tuyến đường sắt Hungary - Serbia là một trong dự án trong điểm của Sáng kiên Vành đai và Con đường (BRI), do Trung Quốc và các nước Trung và Đông Âu cùng xây dựng, có tổng chiều dài tuyến là 341,7km (183,1km ở Serbia và 158,6 km ở Hungary). Sau khi dự án đi vào hoạt động, thời gian di chuyển giữa thủ đô Hungary và Serbia sẽ rút ngắn từ 8 giờ xuống còn 3 giờ.
Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế Vành đai và Con đường lần thứ 3 đang tổ chức tại Bắc Kinh trong 2 ngày 17 và 18/10, được Trung Quốc nhìn nhận là hoạt động ngoại giao trong nước quan trọng nhất trong năm nay và cũng là sự kiện long trọng nhất kỷ niệm 10 năm sáng kiến BRI.
Diễn đàn lần này sẽ là dịp để Trung Quốc nêu bật những thành công và đóng góp của mình vào sự phát triển của nước tham gia BRI, đặc biệt trong việc tăng cường kết nối giữa Trung Quốc và nhiều quốc gia từ châu Á sang châu Âu trên 5 phương diện là chính sách, kết cấu hạ tầng, thương mại, tài chính và kết nối con người, cũng như các nỗ lực tăng cường cơ sở hạ tầng cứng, cơ sở hạ tầng mềm và quan hệ văn hóa của Trung Quốc với các nước.
Bình luận