Ô tô Trung Quốc không hề có ý định từ bỏ thị trường Việt Nam, trước kia là Lifan, BYD, Chery Qingqi,... thì nay là BAIC, Zotye và Đông Phong, các mẫu xe có thiết kế ngày càng trẻ trung bắt mắt, nhiều tính năng khá hiện đại và giá rẻ bất ngờ, nhưng, không phải ai cũng muốn làm “chuột bạch”.
Trong triển lãm Auto China 2018, hãng xe Mỹ General Motors quyết định tung ra một mẫu xe giá rẻ Baojun 360 tại thị trường Trung Quốc với giá bán chỉ 215 triệu đồng.
Rục rịch trở lại Việt Nam thông qua một số đại lý tư nhân, mẫu SUV Zotye T300 đang gây được sự quan tâm của người tiêu dùng, tuy nhiên, mức giá lên tới 525 triệu đồng là khá cao.
Hãng xe hơi Trung Quốc Changan vừa giới thiệu mẫu ô tô Eado DT 2018, giá bán chỉ 175 triệu đồng.
Trong số những chiếc xe chở nguyên thủ có lẽ, Hồng Kỳ L5 là chiếc xe rất ít xuất hiện nhất ở nước ngoài, thậm chí trong nhiều chuyến công du của mình, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cũng không mang theo chiếc xe này.
Guangzhou Automobile Group (GAC) đang lên kế hoạch thâm nhập thị trường Mỹ, nhưng hiện phải đối mặt với rắc rối liên quan đến thương hiệu xe Trumpchi.
Trong 2 năm trở lại đây, trước sự cạnh tranh mạnh mẽ của các dòng xe ô tô nhập khẩu từ thị trường ASEAN đã đánh bật vị thế độc tôn của ô tô Trung Quốc trên mọi phân khúc nhưng các doanh nghiệp Trung Quốc vẫn lạc quan trước tình hình kinh doanh tại Việt Nam.
Theo trang tin tức ôtô Trung Quốc Autohome, mẫu SUV cỡ nhỏ Ford EcoSport phiên bản nâng cấp đã chính thức có mặt tại thị trường Trung Quốc với một số thay đổi ở diện mạo và trang bị tiện nghi.
Từ năm 2015 đến hết năm 2016, số lượng ô tô nhập khẩu Trung Quốc giảm mạnh, ngược lại xe ô tô nhập từ Thái Lan đang có mức tăng chóng mặt.
Do ô tô Ấn Độ có giá rẻ nên trong 10 tháng đầu năm 2016, chúng được nhập về Việt Nam với số lượng lớn.
Trong khi số lượng ôtô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh thì ngược lại, ôtô nhập từ Nga ghi nhận tăng trưởng đột biến.
Các hãng ô tô giá rẻ của Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc đang cạnh tranh gay gắt tại thị trường Việt Nam.
Thay vì đổ xô sắm ô tô Trung Quốc như trước đây, người Việt đang có xu hướng quay lưng với ô tô Trung Quốc.
Tháng 5 này chứng kiến diễn biến trái chiều của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc: trong khi lượng nhập khẩu tăng thì giá trị lại đột ngột giảm sâu, cho thấy tỷ lệ ô tô giá trị thấp nhập khẩu tăng vọt.
Nhiều mẫu ô tô của Hàn Quốc, Trung Quốc đến Việt Nam với "niềm tin và hy vọng" lớn lao nhưng cuối cùng chẳng gặt hái được gì và ngày càng mất hút
UBND tỉnh Quảng Ninh đã chính thức có đề xuất cấp phép cho xe du lịch Trung Quốc tự lái hoạt động trong phạm vi TP Móng Cái.
Mặc dù tổng lượng xe nhập giảm so với cùng kỳ nhưng tháng 4 vừa qua chứng kiến sự bùng nổ của các thị trường nhập khẩu Thái Lan, Trung Quốc.
Vài ba thương hiệu xe Trung Quốc hiếm hoi còn “sống sót” tại Việt Nam nhưng cũng không có tín hiệu cho thấy có sức phát triển của những thương hiệu xe hơi đến t
Từ doanh số hơn 7.500 xe rơi tõm xuống còn 1.500 xe/tháng, báo hiệu ngày tàn của xe Trung Quốc tại Việt Nam.
Ô tô đồng loạt tăng giá mạnh do các doanh nghiệp đang tính toán điều chỉnh theo tỷ giá giữa VND với USD khiến giá ô tô tăng mạnh
Những chiếc xe điện 3-4 bánh giá 50 triệu xuất xứ từ Trung Quốc chạy trên đường phố TP.HCM làm nhiều người tò mò.
Các DN nhập khẩu ô tô Trung Quốc đang khóc mếu với bảng giá nhập khẩu tối thiểu của cơ quan hải quan vì cao hơn giá nhập thực tế tới cả ngàn USD.
(VTC News) – Hình ảnh một chiếc ô tô được cho của Trung Quốc toác đầu vì đâm vào một chiếc xe đạp đang thu hút sự quan tâm lớn của cư dân mạng.