hạn chế xe cá nhân

Hà Nội dự kiến thu phí xe cá nhân vào Vành đai 1 từ năm 2028

Hà Nội dự kiến thu phí xe cá nhân vào Vành đai 1 từ 1/1/2028, sau đó thực hiện tại Vành đai 2 và Vành đai 3, nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Vành đai 3 sẽ thành ranh giới hạn chế xe cá nhân vào trung tâm Hà Nội

Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Vành đai 3 được xác định là ranh giới kiểm soát, hạn chế phương tiện cá nhân tiến vào trung tâm Hà Nội.

Hà Nội dự kiến hạn chế xe cá nhân theo khung giờ, tuyến đường từ 2035

Từ 1/1/2035, Hà Nội dự kiến hạn chế lưu thông một số loại phương tiện cá nhân trên một số tuyến đường, làn đường… theo khung giờ phù hợp điều kiện thực tế.

Hà Nội thông tin việc hạn chế xe vào nội đô

Trưởng Ban Đô thị HĐND TP Hà Nội trả lời báo chí về việc hạn chế phương tiện cá nhân vào nội đô và đề án thu phí cao tốc do thành phố quản lý.

Chính phủ đốc thúc các đô thị lớn hạn chế xe cá nhân

Chính phủ yêu cầu các đô thị lớn ưu tiên đầu tư phát triển vận tải công cộng, chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh gắn với lộ trình hạn chế xe cá nhân.

Hà Nội: Đề xuất lập 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô

87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô này được đặt tại đường vành đai, thực hiện thu phí phương tiện từ 5h đến 21h hàng ngày.

Tranh cãi quanh đề xuất tăng phí lòng đường, vỉa hè

Sau khi UBND TP Hà Nội đề xuất tăng phí sử dụng vỉa hè, lòng đường, nhiều người đã thể hiện quan điểm và ý kiến trái chiều về nội dung và tính hợp lý của đề xuất.

TP HCM đề xuất 'có chỗ đậu xe mới được mua ôtô'

Sở Giao thông Vận tải TP HCM đưa ra giải pháp "ở khu vực nội đô các thành phố lớn, điều kiện để sở hữu ôtô là phải chứng minh được có chỗ đỗ".

Hạn chế xe cá nhân: Bộ GTVT đề xuất thế nào?

Bộ GTVT vừa trình Chính phủ một số phương án nhằm hạn chế phương tiện cá nhân tại các thành phố lớn từ năm 2014.

Bộ GTVT quyết liệt hạn chế xe cá nhân

(VTC News) - Bộ GTVT coi đây là một trong những giải pháp trọng tâm bảo đảm ATGT và đề nghị Hà Nội, TP.HCM gửi Đề án trước 15/1/2012.

Xem thêm