Ngày 24/5, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, đơn vị vừa gửi báo cáo đến UBND TP.HCM về sự cố sập cầu tàu K ở khu cảng Ba Son (phường Bến Nghé, Quận 1) ngày 20/5.
Theo đó, vào sáng 20/5, đơn vị thi công tại khu vực Ba Son đặt thiết bị để ép cọc gia cố cầu tàu cũ thì một phần cầu (dài khoảng 100 m, rộng khoảng 15 m) bị sập. Phần cầu tàu này bị sập hoàn toàn, kéo theo cần cẩu rơi xuống sông Sài Gòn.
Còn theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, thời điểm xảy ra sự cố là 9h15 ngày 20/5. Vị trí xảy ra sự cố nằm ở cầu tàu K, từ Km 14+170 đến Km 14+570 (giữa cầu tàu H và L) của khu cảng Ba Son.
Phạm vi sự cố có chiều dài 124,4m, rộng 12,4m, cầu bến nhô ra phía sông bằng bê tông cốt thép. Sự cố này không gây thiệt hại về người.
Được biết, cầu tàu này hiện nằm trong khuôn viên dự án Khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son do Công ty TNHH thương mại và đầu tư phát triển Thiên Niên Kỷ làm chủ đầu tư.
Hình ảnh một phần cầu tàu Ba Son sập.
Cầu tàu bị sập thuộc vùng nước cảng biển của TP.HCM, do Cảng vụ Hàng hải Thành phố thực hiện chức năng quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải. Ngay sau khi sự việc xảy ra, chủ đầu tư lắp đặt rào chắn tại khu vực sự cố.
Sở GTVT và Cảng vụ Hàng hải thành phố yêu cầu chủ đầu tư thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn hàng hải và bố trí báo hiệu hàng hải chuyên dùng cảnh báo khu vực sự cố sập đổ trên. Thông báo cụ thể về kế hoạch khắc phục sự cố trên và kế hoạch khôi phục, sửa chữa, gia cố cải tạo (nếu có) tại khu cảng Ba Son.
Ngoài ra, Sở GTVT cũng đề nghị Cảng vụ Hàng hải tăng cường công tác kiểm tra an toàn, an ninh hàng hải tại khu vực của Công ty TNHH Thương mại đầu tư và phát triển Thiên Niên Kỷ đang sở hữu, khai thác cầu tàu thuộc khu cảng Ba Son.
Vào tháng 2/2019, UBND TP.HCM từng có văn bản gửi Bộ GTVT về việc chuyển đổi công năng cầu tàu Ba Son để phục vụ thu hút, phát triển và khai thác bến du lịch.
Video: Khoảnh khắc mưa lũ kéo sập cầu ở Phú Thọ
Hiện cầu tàu này ngừng các hoạt động khai thác cảng biển. Chủ đầu tư đang sử dụng tập kết vật tư, vật liệu phục vụ thi công các công trình thuộc dự án Khu trung tâm phức hợp Sài Gòn – Ba Son.
Ngoài ra, chủ đầu tư từng đề xuất được chuyển đổi công năng toàn bộ cầu tàu Ba Son hiện hữu thành bến thủy để các phương tiện thủy (tàu khách nước ngoài, tàu du thuyền, phương tiện thủy nội địa…) ra vào, neo đậu đưa rước hành khách du lịch.
Trong đó, phương án khai thác là sẽ cải tạo, chỉnh trang các cầu tàu có thể khai thác tàu du lịch lên tới trên 300 khách. Đề xuất này được cho là phù hợp với định hướng phát triển du lịch của TP.HCM và đã được Bộ GTVT đồng ý.
Bình luận