Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, để hoàn chỉnh các thử nghiệm của thiết bị hệ thống còn lại và tiến đến vận hành thương mại trong năm 2024 của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), nhà thầu Hitachi tranh thủ thời gian dừng việc hoàn thiện công tác lắp đặt để tiếp tục tăng cường công tác chạy thử nghiệm cho 17 đoàn tàu.
Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, đoàn tàu Metro số 1sẽ chạy thử nghiệm liên tục trong dịp Tết Nguyên đán 2024.
“Các hệ thống của tuyến metro số 1 khi đưa vào vận hành sẽ hoạt động đồng bộ và gần như hoàn toàn tự động nên việc thử nghiệm để đảm bảo các thiết bị có thể “trao đổi” được với nhau là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo an toàn cho hành khách khi chạy tàu”, đại diện MAUR nói.
Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, dự kiến sẽ có khoảng 40 nhân sự phụ trách công tác thử nghiệm, phần lớn là các chuyên gia đến từ Châu Âu và Nhật Bản, sẽ chia làm các nhóm tham gia thực hiện thử nghiệm, cân chỉnh nội bộ các hệ thống như: hệ thống đầu máy toa xe, thông tin, tín hiệu, cửa chắn ke ga.
Các nhân sự phụ trách công tác thử nghiệm sẽ làm việc từ 8h sáng đến 18h hằng ngày, trong dịp nghỉ Tết Nguyên Đán Giáp Thìn 2024 từ ngày 8/2đến 9/2 (nhằm ngày 29, 30 tháng Chạp) và từ ngày 12/2 đến ngày 14/2 (nhằm ngày từ mùng 3 đến mùng 5 tháng Giêng âm lịch).
Trước đó, tháng 12/2022, đoàn tàu đầu tiên của dự án Metro số 1 vận hành thử nghiệm đoạn trên cao dài 8 km, sau 10 năm khởi công. Tiếp đó, hồi cuối tháng 4/2023, MAUR tiếp tục phối hợp với nhà thầu Hitachi chạy thử nghiệm tiếp đoàn tàu Metro số 1 từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga An Phú với lộ trình đoạn dài khoảng 12,3 km, qua 8 nhà ga với 2.000 khách tham quan. Đến sáng 29/8, Đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) lần đầu tiên chạy thử nghiệm toàn tuyến với chiều dài 19,7km.
Đến ngày 1/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM tiếp tục tổ chức chạy chuyến tàu đặc biệt đưa người dân, du khách ngắm nhìn thành phố trong những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7 km gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao. Dự án có tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh là 43.700 tỷ đồng từ vốn vay ODA của Nhật Bản và ngân sách Nhà nước.
Bình luận