Sau khi ra mắt Land Cruiser LC300 mới hồi giữa năm, Toyota Việt Nam trong tháng 10 vừa qua tiếp tục giới thiệu phiên bản nâng cấp 2021 cho dòng SUV 7 chỗ Land Cruiser Prado. So với model ra mắt vào tháng 6/2020, Toyota Land Cruiser Prado mới đắt hơn 180 triệu đồng khi có giá đề xuất 2,548 tỷ đồng.
Ở cùng tầm tiền 2,5 tỷ đồng, mẫu SUV 7 chỗ nhập khẩu của Toyota cạnh tranh với một vài dòng xe gầm cao 7 chỗ cỡ lớn như Volkswagen Teramont (2,349 tỷ đồng), Hyundai Palisade (khoảng 2,5 tỷ đồng) hay Ford Explorer mới chuẩn bị bán ra.
Điểm khác biệt của Toyota Land Cruiser Prado so với những dòng SUV vừa kể là việc sử dụng khung gầm rời (body-on-frame) phù hợp với nhu cầu di chuyển đa dụng ở nhiều điều kiện địa hình. Đổi lại, Land Cruiser Prado không rộng rãi bằng những mẫu xe khung gầm liền khối (unibody) của Volkswagen, Hyundai và Ford.
Thông số kích thước có đôi chút thay đổi khi chiều dài tăng thêm, dài x rộng x cao lần lượt 4.840 x 1.885 x 1.890 (mm), chiều dài cơ sở giữ nguyên 2.790 mm và khoảng sáng gầm đạt 215 mm.
Thiết kế tổng thể của Land Cruiser Prado 2021 không có sự khác biệt nào đáng kể so với đời xe trước, vẫn là kiểu dáng vuông vức và mạnh mẽ. Các thay đổi chính nằm ở danh sách trang bị tiện nghi và an toàn.
Ở phía dưới logo Toyota nay xuất hiện thêm camera trong hệ thống camera 360 độ, tính năng an toàn mới được lắp đặt trên Land Cruiser Prado 2021.
Bộ la-zăng được làm mới với thiết kế cách điệu chữ V thể thao và kích thước từ 18 inch tăng thành 19 inch.
Ngoài ra, gương chiếu hậu 2 bên thân xe nâng cấp chức năng tự điều chỉnh nghiêng khi lùi và đèn chào mừng, bên cạnh tính năng chỉnh/gập/sấy điện sẵn có.
Nội thất của mẫu SUV Nhật Bản duy trì thiết kế đơn giản và thực dụng với bảng táp-lô phẳng, ít đường nét cầu kỳ. Vật liệu chính của cabin là nhựa, kết hợp với một vài mảng ốp gỗ và sơn màu bạc cho cảm giác cao cấp.
Hệ thống thông tin giải trí được cải tiến với màn hình cảm ứng mới có giao diện sắc nét hơn và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Dàn loa của thương hiệu JBL với 14 chiếc, trong khi điều hòa là loại độc lập 3 vùng.
Các ghế ngồi của Toyota Land Cruiser Prado được bọc da, trong đó hàng ghế đầu có chức năng chỉnh điện, thông gió và sưởi. Ở băng ghế giữa, hành khách có thể trượt tiến/lùi và thay đổi độ nghiêng tựa lưng.
Hàng ghế thứ 3 có không gian ở mức khá, vừa đủ rộng rãi để người cao 1,6 m có thể ngồi nhưng tư thế để chân sẽ không thoải mái khi đi xa.
Cửa sau của Land Cruiser Prado có thiết kế mở ngang và không hỗ trợ đóng/mở điện như Teramont hay Palisade. Ngoài ra, khoang hành lý khi đi đủ 7 người có dung tích rất hạn chế, nếu muốn chở nhiều đồ phải gập hàng ghế thứ 3.
Những tính năng mới được Toyota nâng cấp trên Land Cruiser Prado 2021 còn có chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, cảm biến áp suất lốp, hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense với kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo tiền va chạm, đèn pha thích ứng...
Toyota Land Cruiser Prado vẫn trang bị động cơ xăng I4 dung tích 2.7L, cho công suất 164 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm. Kết hợp cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD. Nhà sản xuất công bố mức tiêu thụ nhiên liệu đạt gần 12 lít/100 km ở điều kiện hỗn hợp.
Bình luận