Cầu Thanh Trì ùn tắc cả chục cây số do tai nạn giao thông
Vụ tai nạn giao thông giữa một xe tải và xe ôtô con đã làm nút giao QL5, cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn về cầu Thanh Trì ùn tắc nghiêm trọng.
(VTC News) - Vụ tai nạn giao thông giữa một xe tải và xe ôtô con đã làm nút giao QL5, cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn về cầu Thanh Trì ùn tắc nghiêm trọng.
Khoảng chiều tối 12/12, tại khu vực giữa cầu Thanh Trì (Hoàng Mai, Hà Nội) đã xảy ra một vụ va chạm giao thông giữa xe ôtô tải mang BKS 29C 340.11 và xe ôtô con hiệu Toyota mang BKS 30N - 3827.
Vụ tai nạn giao thông tuy không gây thương vong về người nhưng đã khiến cả tuyến đường từ nút giao Quốc lộ 5 vào đường dẫn cầu Thanh Trì đã ùn tắc nghiêm trọng, ô tô dàn hàng 3 hàng 4 ngay giữa đường, kéo dài cả chục km.
Hiện trường vụ tai nạn
Tại hiện trường vụ tai nạn, xe tải nằm ở làn ngoài theo hướng lưu thông còn xe ôtô con quay ngang 180 độ tại làn trong.
Trong bản tường trình của tài xế xe tải tại cơ quan chức năng, người này cho biết, khi di chuyển qua khu vực đang sửa chữa ở giữa cầu thì bất ngờ bị xe con vượt phải dẫn đến vụ va chạm.
Cầu Thanh Trì ùn tắc nghiêm trọng do tai nạn giao thông
Tài xế xe tải cho biết, khi đi ngang qua khu vực sửa chữa trên cầu Thanh Trì, xe ôtô con đã vượt phải dẫn đến va chạm giao thông
Đến thời điểm 19h cùng ngày, sau khi hai xe va chạm đã được di chuyển về cơ quan công an nhưng giao thông qua khu vực này vẫn ùn tắc nghiêm trọng.
Video: Ùn tắc kinh hoàng tại ngã tư cầu Mai Động
Nguyễn Long
Nhận tin VTC News trên Google
Thêm VTC News làm nguồn ưu tiên để thấy tin tức mới thường xuyên hơn trên Google.
Cán bộ thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý phải tuân thủ nguyên tắc chặt chẽ, không được đầu tư lập tổ chức kinh tế, giữ cổ phần và quản lý, điều hành.
Trung ương đồng ý dự toán ngân sách năm 2027 với chi đầu tư phát triển khoảng 1,76 triệu tỷ đồng; chi thường xuyên 2,06 triệu tỷ đồng, gồm chi cải cách tiền lương.
Đó là yêu cầu của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn tại Hội thảo Đầu tư phát triển hạ tầng đồng bộ - Động lực tăng trưởng kinh tế cho TP.HCM.
Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, nhiều hạng mục trọng và hệ thống kỹ thuật được đẩy nhanh, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại cuối năm 2026.
Trưởng Ban Tổ chức Trung ương nhấn mạnh xuất phát từ yêu cầu nhiệm vụ để lựa chọn, xây dựng và phát triển đội ngũ; không bố trí công việc theo con người hiện có.