Được thiết kế như một dự án hợp tác với Radikal Chopper, R 18 Magnifica là sự pha trộn gần như hoàn toàn thủ công giữa các chủ đề cũ và mới.
Nhà thiết kế của dự án này là Andrea Radaelli đã sẵn sàng để phá vỡ tầm nhìn của mình cho chiếc xe tuyệt đẹp này.
R 18 Magnifica là một ví dụ tuyệt vời về điều đó vì nó pha trộn giữa gỗ mahogany, đồng thau và nhôm, cùng với khung tùy chỉnh và bánh xe nhôm.
Radaelli muốn mô phỏng những chiếc mô tô cổ điển trong quá khứ của BMW. Và ông đã quay trở lại những chiếc xe đạp từ những năm 1920, 30 và 40 để đưa ra thiết kế cuối cùng này.
Theo Radaelli, từ thời những chiếc BMW R 37 cổ điển được tung ra nó đã “có một sức hấp dẫn lạ thường mà ngay cả những chiếc xe máy hiện đại ngày nay cũng không thể truyền tải được”.
Một trong số ít bề mặt không được làm thủ công là phôi bánh xe bằng nhôm, tuy nhiên trông chúng như được chạm khắc thủ công.
Đĩa phanh và kẹp phanh cũng là những chi tiết hoàn toàn tùy chỉnh được tạo riêng cho phiên bản này.
Mặc dù có vẻ ngoài tuyệt đẹp kiểu cổ điển nhưng mẫu xe này chạy gần như hoàn toàn nguyên bản như những chiếc R 18 khác, có nghĩa là nó chạy như một chiếc xe đời mới.
Trong quá trình chế tạo, trong lượng xe đã giảm khoảng 100 kg.
Trọng lượng này gần bằng một phần ba tổng trọng lượng của chiếc xe nguyên bản.
Điều này khiến cho mẫu BMW R18 Magnifica Chopper chỉ nặng 250 kg.
Đây không phải là lần đầu tiên bộ ba Radaelli, Radikal Chopper và BMW Motorrad cùng hợp tác để cho ra những mẫu xe độc đáo.
Vào năm 2020, bộ ba này cũng đã kết hợp để chế tạo một chiếc mô tô chopper kết hợp sự hiện đại - cổ điển tương tự có tên là Ad Maiora.
Chiếc xe đó đã giành được giải thưởng Motor Bike Expo’s MBE là chiếc xe máy độ tốt nhất tại triển lãm.
Có lẽ mẫu R18 Magnifica Chopper này cũng sẽ không gặp quá nhiều khó khăn để lặp lại lịch sử.
Bình luận