Ngày 20/8, ông Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh kiểm tra công tác tổ chức thi công hoàn thiện và chuẩn bị khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dự kiến diễn ra ngày 1/9.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ninh, Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là niềm tự hào của người dân Quảng Ninh, đặt kỳ vọng với sự phát triển mới khi con đường hình thành, mang nhiều giá trị khác biệt, thể hiện tư duy đổi mới.
Tuyến đường đưa vào sử dụng sẽ kết nối đồng bộ, liên thông với cao tốc Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn, tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (gần 600 km), Quảng Ninh là tỉnh có số km cao tốc lớn nhất cả nước (176/1.046 km)
Chiều dài toàn tuyến cao tốc là 80 km. Điểm đầu cao tốc nằm gần sân bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh), với tổng mức đầu tư ban đầu gần 13.000 tỷ đồng.
Trong đó, tuyến Vân Đồn - Tiên Yên dài 16 km, đầu tư bằng vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh.
Tuyến Tiên Yên - Móng Cái được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn (thuộc Tập đoàn Sun Group) làm chủ đầu tư.
Cao tốc có quy mô 4 làn xe cơ giới với bề rộng nền đường 25,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h theo tiêu chuẩn TCVN 5729:2012 (vận tốc thiết kế tối đa đối với đường cao tốc tại Việt Nam).
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là một trong những cao tốc sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông suối với 32 cây cầu trên tuyến chính với tổng chiều dài là hơn 7,9 km, chiếm 10% tổng chiều dài tuyến.
Trong đó, dự án Vân Đồn - Tiên Yên có 7 cầu, tổng chiều dài hơn 3.800 m. Dự án Tiên Yên Móng Cái 25 cầu, tổng chiều dài hơn 3.600 m, cầu Vân Tiên vượt biển dài nhất tỉnh Quảng Ninh (hơn 1.500 m)
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian từ TP Móng Cái đến TP Hạ Long còn 1 giờ 30 phút (đi theo Quốc lộ 18 mất khoảng 3 giờ); từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 giờ (hiện tại mất 5,5 giờ).
Tuyến cao tốc này đi qua khá nhiều khu vực biển, núi, nhà thầu thi công trong điều kiện hết sức khó khăn, phức tạp, song vẫn đảm bảo chất lượng, kỹ, mỹ thuật và tiến độ đề ra.
Theo báo cáo của chủ đầu tư dự án, công tác hoàn thiện các hạng mục cuối cùng đang được tiến hành khẩn trương, tăng tốc hoàn thành, tổ chức thi công liên tục trong cả 3 ca với nhiều kíp, đảm bảo chất lượng, tiến độ theo kế hoạch (trước 28/8), để công trình khánh thành và khai thác vào 1/9.
Vân Tiên - cây cầu vượt biển dài nhất tỉnh Quảng Ninh trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Việc thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với đường ô tô cao tốc Tiên Yên - Móng Cái được thực hiện theo phương thức thu phí kín và triển khai theo hình thức không dừng (ETC).
Km112+900 là trạm thu phí đầu tuyến và Km146+500 là trạm thu phí cuối tuyến.
Trạm thu phí Tiên Yên trên cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được trang bị hệ thống công nghệ thông tin hiện đại.
Hệ thống giao thông thông minh ITS được trang bị hiện đại với tổng cộng 66 camera CCTV có thể quan sát và nhìn rõ các vật thể ở khoảng cách 1 km, được ghi hình liên tục 24/24h trong mọi điều kiện thời tiết.
Trên công trường, bất kể ngày và đêm, hàng trăm công nhân chia làm nhiều ca gấp rút thi công các hạng mục như thảm nhựa, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống biển báo... để kịp tiến độ bàn giao.
Tính đến ngày 19/8, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã hoàn thành 98% tiến độ.
Đối với công tác chuẩn bị khánh thành dự án, chủ đầu tư đang phối hợp các địa phương có tuyến đường đi qua triển khai lập kế hoạch chi tiết, thực hiện rà soát toàn tuyến, vệ sinh công nghệp, lựa chọn vị trí tổ chức lễ khánh thành, trang trí khánh tiết…
Bình luận