![]() |
Từ 20/7-30/7, cầu Thuận Phước cấm phương tiện để sửa chữa |
Theo cán bộ kỹ thuật công trình, công việc bóc bỏ sẽ kéo dài trong 4 ngày với các hạng mục cắt xẻ, đào bỏ, vệ sinh, tạo nhám... Và công đoạn thảm phủ kéo dài đến 30/7 sẽ kết thúc.
![]() |
Cuộc 'đại phẫu" lớp phủ mặt cầu Thuận Phước |
“Các vị trí hư hỏng sẽ được cắt và đào bỏ. Các vị trí không hư hỏng, làm việc ổn định như: lớp thử nghiệm, tuyến đi bộ… sẽ được giữ lại và gia cường bằng lớp thảm nhựa công nghệ mới.
Với những gì còn lại cho thấy, lớp phủ thử nghiệm đã làm việc khá tốt trong 1 năm qua. Hy vọng đây là lần cuối cùng sửa chữa đối với lớp phủ mặt cầu này”, cán bộ kỹ thuật tại công trình cho biết.
![]() |
Mặt cầu Thuận Phước trước giờ 'đại phẫu' |
Bê tông nhựa sẽ thi công 2 lớp, lớp thứ nhất dày 4cm có kết hợp râu thép tăng cường khả năng dính bám; lớp thứ 2 dày 3cm. Giữa 2 lớp có gia cường bằng sợi thủy tinh.
Lớp bê tông nhựa cũ, hư hỏng sẽ được bóc bỏ thay bằng lớp bê tông nhựa mới với chi phí sửa chữa hơn 3 tỷ đồng, do nhà thầu Công ty Cổ phần Tư vấn và Đầu tư xây dựng ECC chi trả và thực hiện.
![]() |
Đại công trình sửa chữa cầu Thuận Phước |
Là cây cầu dây võng lớn nhất Việt Nam, được thiết kế với quy mô cầu lớn với bề rộng 18m cho 4 làn xe lưu thông, tải trọng 13 tấn với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
![]() |
Các lớp vật liệu phủ mặt cầu được bóc bỏ |
Nghiêm trọng hơn, sau gần 4 năm kể từ khi vết nứt xuất hiện, công tác khắc phục, sửa chữa vẫn mang tính thử nghiệm và do nhà thầu Công ty ECC chi trả do cam kết bảo hành công nghệ lên đến 10 năm.
Bửu Lân
Bổ ích
Xúc động
Sáng tạo
Độc đáo
Phẫn nộ
Bình luận