Cụ thể, vào khoảng 3h ngày 9/7, tàu hàng SH3 đang dừng tại đường ray số 3 tại ga Nha Trang để chờ tránh tàu. Theo kế hoạch, tàu khách SE26 được vào đường ray số 2 để đón, tiễn hành khách. Tuy nhiên, tàu SE26 sau đó lại vào cùng đường ray với tàu hàng SH3.
Ngay sau đó đoàn công tác của Ban an ninh an toàn giao thông đường sắt Việt Nam đã vào ga Nha Trang làm việc, phân tích nguyên nhân. Kết quả điều tra cho thấy, do trực ban chạy tàu ga Nha Trang - Nguyễn Huy Sơn đã lơ là trong kiểm soát tín hiệu, gây nhầm lẫn khi đón tàu mà đường chưa thanh thoát.
Hình ảnh đường ray số 2 và 3 ga Nha Trang, nơi xảy ra sự cố.
Từ đây, Hội đồng kỷ luật của Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh họp và phân tích trách nhiệm của các cá nhân, đồng thời đề nghị Tổng công ty đường sắt Việt Nam cách chức trưởng ga Nha Trang đối với ông Trần Hữu Quang, sa thải trực ban chạy tàu ga với ông Nguyễn Huy Sơn; kéo dài thời hạn nâng lương với nhân viên gác ghi và phó ga Nha Trang, khiển trách trưởng phòng kỹ thuật.
Riêng giám đốc và phó giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh tự đề xuất nhận hình thức khiển trách.
Bình luận