Máy bay đã cất cánh trên đường băng của Liên hợp sản xuất hàng không Comsomol on Amur. Chuyến bay đã thử nghiệm thành công dưới sự điều khiển của phi công giàu kinh nghiệm Sergey Bogdan, người đã từng điều khiển chiếc PAK FA T-50 đầu tiên vào đầu năm 2010.
Theo thông tin từ Bogdan, tất cả các hệ thống trên khoang đều làm việc bình thường, độ ổn định của máy bay và tính năng lái ở trên không đều hoạt động rất tốt, tất cả các hệ thống và động cơ đều làm việc rất hiệu quả.
Để có thể tiến hành thử nghiệm trên không, máy bay cần phải thử nghiệm thành công một vài lần trên mặt đất. Như vậy, hiện nay cả hai phiên bản máy bay tiêm kích tiền phương thế hệ thứ 5 PAK FA T-50 đều đang tiến hành thử nghiệm, trong đó phiên bản T-50 đầu tiên đã thử nghiệm được 40 chuyến bay trên không.
Theo kế hoạch, phiên bản T-50 thứ hai sẽ kết thúc thử nghiệm trong năm 2011-2012. Năm 2013 Bộ Quốc phòng Nga sẽ ký hợp đồng cung cấp 10 chiếc máy bay loại này với Hãng Sukhôi để thử nghiệm vũ khí.
Năm 2016 Nga sẽ tiến hành sản xuất hàng loạt loại máy bay này trong khuôn khổ chương trình vũ khí quốc gia năm 2011-2020. Ngoài đơn đặt hàng 10 chiếc T-50 để thử nghiệm vũ khí, năm 2016 Nga sẽ mua thêm 60 chiếc máy bay loại này.
Tuy nhiên, hiện nay Liên đoàn chế tạo hàng không thống nhất lại lên tiếng bác bỏ thông tin về việc biến thể máy bay tiêm kích tiền phương thứ hai PAK FA T-50 đã thử nghiệm chuyến bay đầu tiên.
Hữu Kỷ - Nhật Minh (Theo Lenta)
Bình luận