Ông Hoàng Thế Tùng - Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Bộ GTVT), thành viên ban soạn thảo nghị định 46/2016/NĐ-CP cho biết, nhằm đáp ứng yêu cầu của công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tại nghị định 46/2016/NĐ-CP đã gộp hành vi vượt đèn vàng trong các quy định pháp luật đã có trước đó lại thành một hành vi là “không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông”.
Người dân đặt câu hỏi: Đèn vàng sinh ra để làm gì?
Quá trình xây dựng nghị định cũng được làm rất kỹ, các nội dung dự thảo được đưa ra để lấy ý kiến góp ý rộng rãi của người dân và các bộ, ngành, địa phương; tổ chức hội thảo lấy ý kiến ở cả ba miền rồi mới tổng hợp để có đề xuất phù hợp nhất, trình lên Chính phủ.
Theo đó, mức phạt cho lỗi vượt đèn vàng dành cho xe máy là 400.000 đồng, và ô tô lên tới 2.000.000 đồng/ vi phạm.
Quy định này nhanh chóng khiến dư luận xôn xao và đặt ra câu hỏi: Vậy đèn vàng sinh ra để làm gì?
Video: Vượt đèn đỏ gặp tai nạn thảm khốc
"Khoản 3 điều 10 Luật giao thông đường bộ quy định: Tín hiệu xanh là được đi; tín hiệu đỏ là cấm đi; tín hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường” - ông Hoàng Thế Tùng - Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Bộ GTVT) nói.
Bình luận