Ngày 30-6, tại Nam Định, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức lễ thông xe kỹ thuật Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Toàn bộ công trình có mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng và dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trong tháng 7-2012.
Đoạn đường khánh thành sáng 30-6 là đoạn nút giao thông Liêm Tuyền (Hà Nam) đến Quốc lộ 10 với chiều dài 30km. Trước đó, ngày 13-1-2011, VEC đã tổ chức thông xe, đưa vào khai thác tạm thời đoạn đường Cầu Giẽ - Quốc lộ 21 với chiều dài 20km. Công trình có tổng mức đầu tư là 8.974 tỷ đồng, trong đó có 800 tỷ đồng vốn của VEC và 8.174 tỷ đồng vốn trái phiếu công trình do VEC phát hành được Chính phủ bảo lãnh.
Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khởi công gói thầu đầu tiên ngày 7-1-2006 và gói thầu cuối cùng ngày 2-11-2009, với chiều dài toàn tuyến là 50km, điểm đầu tại Km 210 trên Quốc lộ 1A (nút giao Đại Xuyên) thuộc địa phận thành phố Hà Nội, điểm cuối tuyến tại Km 260+030 (nút giao Cao Bồ) trên Quốc lộ 10 đoạn nối Ninh Bình – Phát Diệm. Công trình đạt tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 100 – 200km/giờ với quy mô nền đường 6 làn xe, mặt đường 4 làn xe, chiều rộng nền đường 35,5m.
Đây là tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên của khu vực đồng bằng Bắc Bộ, nằm trên tuyến đường bộ cao tốc phía Đông thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam nối cửa ngõ Thủ đô Hà Nội với các tỉnh phía Nam đồng bằng Bắc Bộ.
Các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ phải trả phí sử dụng đường cao tốc và các dịch vụ khác. Mức phí dao động trong khoảng từ 15.000 đồng tới 180.000 đồng, tương ứng với chiều dài quãng đường mà các phương tiện lưu thông.
Theo quy định của Bộ Giao thông vận tải, các phương tiện được lưu thông trên đường cao tốc bao gồm: ô tô con, ô tô khách, xe tải, xe container từ 20 đến 40 fit; vận tốc lưu hành của các loại phương tiện tối đa là 100km/giờ. Các phương tiện: xe mô tô, xe đạp, xe thô sơ, xe chở vật liệu cháy, nổ, xe quá khổ, quá tải không được phép lưu thông trên tuyến đường này.
TTXVN
Toàn bộ công trình có mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng và dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trong tháng 7-2012.
Đoạn đường khánh thành sáng 30-6 là đoạn nút giao thông Liêm Tuyền (Hà Nam) đến Quốc lộ 10 với chiều dài 30km. Trước đó, ngày 13-1-2011, VEC đã tổ chức thông xe, đưa vào khai thác tạm thời đoạn đường Cầu Giẽ - Quốc lộ 21 với chiều dài 20km. Công trình có tổng mức đầu tư là 8.974 tỷ đồng, trong đó có 800 tỷ đồng vốn của VEC và 8.174 tỷ đồng vốn trái phiếu công trình do VEC phát hành được Chính phủ bảo lãnh.
 |
| Một đoạn của cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình |
Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khởi công gói thầu đầu tiên ngày 7-1-2006 và gói thầu cuối cùng ngày 2-11-2009, với chiều dài toàn tuyến là 50km, điểm đầu tại Km 210 trên Quốc lộ 1A (nút giao Đại Xuyên) thuộc địa phận thành phố Hà Nội, điểm cuối tuyến tại Km 260+030 (nút giao Cao Bồ) trên Quốc lộ 10 đoạn nối Ninh Bình – Phát Diệm. Công trình đạt tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 100 – 200km/giờ với quy mô nền đường 6 làn xe, mặt đường 4 làn xe, chiều rộng nền đường 35,5m.
Đây là tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên của khu vực đồng bằng Bắc Bộ, nằm trên tuyến đường bộ cao tốc phía Đông thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam nối cửa ngõ Thủ đô Hà Nội với các tỉnh phía Nam đồng bằng Bắc Bộ.
Các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ phải trả phí sử dụng đường cao tốc và các dịch vụ khác. Mức phí dao động trong khoảng từ 15.000 đồng tới 180.000 đồng, tương ứng với chiều dài quãng đường mà các phương tiện lưu thông.
Theo quy định của Bộ Giao thông vận tải, các phương tiện được lưu thông trên đường cao tốc bao gồm: ô tô con, ô tô khách, xe tải, xe container từ 20 đến 40 fit; vận tốc lưu hành của các loại phương tiện tối đa là 100km/giờ. Các phương tiện: xe mô tô, xe đạp, xe thô sơ, xe chở vật liệu cháy, nổ, xe quá khổ, quá tải không được phép lưu thông trên tuyến đường này.
TTXVN
Cực nóng, cực độc, cực ấn tượng về Euro 2012 Xem thêm tại đây |
Bình luận