Ngày 25/5, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an tỉnh Thanh Hóa) cho biết hai nhân viên ngành đường sắt, làm việc tại điểm gác barie Khoa Trường, xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia (điểm xảy ra tai nạn tàu SE19) bị tạm giữ là ông Phạm Văn Vui (40 tuổi) và anh Nguyễn Văn Hùng (35 tuổi), đều ngụ huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa).
Tai nạn đường sắt thảm khốc tại Thanh Hóa khi tàu SE19 đâm phải xe tải.
Ông Vui và anh Hùng bị tạm giữ để phục vụ công tác điều tra liên quan đến vụ tai nạn đường sắt làm 13 người thương vong. Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa cũng cho biết tính đến sáng 25/5, cơ quan này chưa khởi tố vụ án liên quan đến tai nạn tàu hỏa tại Thanh Hóa.
Ngay sau khi tiếp cận hiện trường vụ tai nạn nói trên, cơ quan công an đã niêm phong hệ thống các thiết bị liên quan đến tín hiệu cảnh báo khi có tàu.
Trước nghi vấn nhân viên không kéo barie khiến tàu SE19 tông vào xe tải, Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa quyết định đình chỉ công tác hai nhân viên trực gác để phục vụ công tác điều tra.
Hiện trường tai nạn cho thấy, 3 trong 4 trụ barie ở giao cắt đường bộ với đường sắt vẫn lành lặn. Duy nhất có một trụ là điểm xe tải văng vào sau va chạm với tàu hỏa là bị bẹp dúm. Nhiều hành khách tàu SE19 cũng cho biết barie hai bên đường ray không hề đóng khi tàu chạy qua.
Sau va chạm giữa tàu hỏa và xe tải, chỉ 1 chiếc rào chắn bị bẹp dúm do xe tải va vào.
Khoảng 0h30 ngày 24/5, tàu SE19 chở hơn 400 hành khách hành trình từ Hà Nội vào Đà Nẵng, khi đến xã Trường Lâm (Tĩnh Gia, Thanh Hóa) đã tông vào xe ben chở đá đang băng qua đường ngang. Sau cú đâm mạnh, đoàn tàu tiếp tục lao về phía trước.
Đầu máy đứt rời khỏi đoàn tàu, lộn nhiều vòng xuống mương nước bên cạnh. 6 toa khác gồm 2 toa chuyên dụng, 4 toa hành khách bật khỏi đường ray. Hậu quả tai nạn khiến 2 lái tàu tử vong, nhiều hành khách bị thương và lái xe tải bị thương nặng.
Bình luận