Chiều 13/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra đột xuất tuyến đường cao tốc gần 35.000 tỷ đồng chi chít ổ gà sau một tháng vận hành.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra đột xuất tuyến đường cao tốc đầu tiên của miền Trung. (Ảnh: H.N)
Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã dừng chân tại 2 vị trí trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là hầm qua núi Eo (huyện Duy Xuyên, Quảng Nam) và Km40 (huyện Thăng Bình, Quảng Nam).
Sau chuyến thị sát, ông Thọ cho hay, diện tích hư hỏng mặt đường xảy ra trên cao tốc không quá lớn (khoảng 70m2 trên tổng số 3,1 triệu m2). Tuy nhiên, đối với đường cao tốc, mật độ xe qua lại rất lớn thì những điểm hư hỏng dù rất nhỏ cũng tiềm ẩn mối nguy hiểm.
Chủ đầu tư dự án phải gấp rút khắc phục những hư hỏng xảy ra trên mặt đường cao tốc.
Đến thời điểm này mặt đường cao tốc vẫn còn những điểm bong tróc chưa thể sửa chữa do trời mưa.
Thứ trưởng Thọ cho biết, Bộ Giao thông Vận tải sẽ có chỉ đạo rốt ráo và yêu cầu VEC sớm đưa ra giải pháp đảm bảo an toàn giao thông.
"Chủ đầu tư dự án phải gấp rút khắc phục những hư hỏng xảy ra trên mặt đường cao tốc, bất kể trời nắng hay mưa, thậm chí đôn đốc đơn vị thi công làm cả ngày lẫn đêm”, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ nói.
Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được đưa vào khai thác toàn tuyến vào ngày 2/9 vừa qua. Dự án có tổng mức đầu tư 34.516 tỷ đồng do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc loại A, quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h (đoạn đặc biệt khó khăn 100km/h), chiều rộng nền đường 24,25m, chiều rộng mặt đường 22,25m.
Tuy nhiên, chỉ hơn một tháng vận hành toàn tuyến, cao tốc đầu tiên ở miền Trung đã xuất hiện loang lổ ổ gà.
Bình luận