Các lái xe thường xuyên phải đi trên những chặng đường dài thì sẽ luôn phải để ý đến các biển cảnh báo. Tuy nhiên, đôi khi các lái xe lại sơ sót, không nhìn thấy biển cảnh báo tốc độ hoặc biển báo khu đông dân cư, ví dụ trong trường hợp đi từ các ngã rẽ ra đường chính.
Do đó, có một mẹo nhỏ để các lái xe có thể dễ dàng nhận biết khoảng tốc độ có thể được phép di chuyển trong trường hợp không thấy có biển báo tốc độ và biển báo khu đông dân cư.
Ảnh minh hoạ. (Ảnh: VOV)
Cụ thể, các lái xe có thể quan sát kích thước của vạch kẻ đường 2.1 được sử dụng trên đoạn đường mà mình đang di chuyển. Nếu độ dài vạch kẻ đường ngắn thì không thể đi quá 50 km/h. Nếu đoạn đường cho đi tốc độ càng cao thì độ dài vạch kẻ đường 2.1 sẽ càng dài.
Theo quy chuẩn 41:2016/BGTVT về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ đã ghi rõ rằng: "Vạch 2.1 là vạch đơn, đứt nét, màu trắng. Bề rộng nét vẽ b = 15cm, chiều dài đoạn nét liền L1 = (1 m - 3 m); chiều dài đoạn nét đứt (3 m - 9 m); tỷ lệ L1/L2 = 1:3. Tốc độ vận hành càng cao, chọn chiều dài đoạn nét liền L1 và chiều dài đoạn nét đứt L2 càng lớn. Chọn giá trị chiều dài đoạn nét liền L1 và đoạn nét đứt L2 nhỏ trong các trường hợp cần tăng tính dẫn hướng xe chạy (ví dụ trong phạm vi đường cong nằm bán kính nhỏ)."
Như vậy, các lái xe có thể dễ dàng ước lượng được tốc độ tối đa của đoạn đường mà mình đi qua chỉ bằng cách quan sát vạch kẻ đường, từ đó điều chỉnh tốc độ phù hợp cho đến khi gặp biển báo tốc độ hoặc biển báo khu vực đông dân cư để xác định chính xác được tốc độ được phép di chuyển của mình.
Bình luận (7)
Cứ sơn tốc độ cho phép ở dưới mặt đường là OK vì biển báo có thể bị che khuất do xe hoặc cây côi.
Tại sao ko dùng màu sơn vạch (vàng - trắng) để phân biệt trong và ngoài KDC?
Biển báo chúng ta nhỏ và thường đặt bên lề đường, trong khi chúng ta chạy xe phải nhìn thẳng, do đó khó để nhìn thấy, hoặc bị bỏ qua, chưa kể bị cây hoặc vật che khuất biển báo; đề xuất nên xem lại, ở nhiều nước họ đặt biển báo ngay giữa đường, đúng tầm mắt nhìn của tài xế và kích thước cũng cần làm lớn hơn
Biển báo tốc độ nên ghi biển báo giới hạn tốc độ rõ ràng hai bên bằng chữ số lớn đặt ở vị trí dễ quan sát để cho người đi đường nhìn thấy một cách dễ dàng, không đánh đố người đi. Ở những nơi thuận tiện thì có thể ghi biển báo treo ngang đường , làm như vậy ai đi đường cũng dễ quan sát không vi phạm. Các biển báo trên đường của chúng ta còn nhiều bất cập khó nhận biết nên ai đi đường xa cũng dễ bị phạt vì biển báo tốc độ còn nhập nhèm.
Rẽ trái thì mất hết quyền ưu tiên phải dừng lại giữa ngã tư cho các phương tiện đi thẳng đi hết mới được rẽ trái đi tiếp, còn giao nhau với đường cùng cấp tất cả phải nhường cho phương tiện bên tay phải của mình có thế thôi mà cần gì phải sửa luật quan trọng tuyên truyền cho người dân quy tắc tham gia giao thông này là được rồi
Sao không sơn vạch mầu vàng trong khu đông dân cư lái xe dễ dàng nhận biết hơn
Tôi có đi qua Nhật Bản ,,luật Giao thông họ chúng ta nên học vả làm ,, Trước tiên là con người phải tôn trọng và ý thức luật , nơi qua đường ,đen xanh , đỏ báo thời gian ,,Không dừng đổ xe trên đường giao thông và sẽ có nơi dừng đỏ,Trong đường giao kết ngả 3 đi ra đường giao tiếp QL phải dừng 3 giây ,,còn nhiều cái nên học .