Sau hơn 5 năm dừng thu phí, được sự chấp thuận của Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang, Dự án Đầu tư xây dựng công trình quốc lộ 1 đoạn tránh TX Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn Km 1987+560 - Km 2014+000, tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT sẽ tái hoạt động trở lại vào lúc 7h ngày 7/10.
Buổi họp báo về tái hoạt động thu phí dự án BOT Cai Lậy.
Theo đó, dự án BOT Cai Lậy sẽ thu phí tại 2 trạm thu phí ở quốc lộ 1 và Tuyến tránh Cai Lậy, thời gian thu phí để hoàn vốn là 6 năm, 4 tháng 29 ngày.
Trạm thu phí trên đường quốc lộ có quy mô 8 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; trong đó có 6 làn thu phí không dừng (ETC) và 2 làn thu phí hỗn hợp.
Mức giá cao nhất là 118.000 đồng và thấp nhất là 14.000 đồng/phương tiện. Riêng trạm thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy có quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; trong đó có 2 làn thu phí không dừng, 2 làn thu hỗn hợp. Mức giá vé qua trạm này cao nhất là 137.000 đồng, thấp nhất là 24.000 đồng/phương tiện. Khi phương tiện đi qua 2 trạm thu phí trên một chiều lưu thông thì chủ phương tiện chỉ thanh toán tiền dịch vụ đường bộ 1 lần cho một lượt phương tiện.
Trạm thu phí đặt trên tuyến tránh Cai Lậy.
Ông Nguyễn Trung Duy, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang cho biết, để đưa vào hoạt động tái thu phí nhà đầu tư đã duy tu, bảo trì, sửa chữa hư hỏng mặt đường, triển khai các phương án đảm bảo an toàn giao thông, an ninh trật tự. Đặc biệt, có 1.347 phương tiện của người dân, doanh nghiệp ở 41 xã, phường, thị trấn trong phạm vi bán kính 10km cách trạm thu phí đã được miễn giảm đợt 1, công tác này tiếp tục thực hiện trong thời gian tới.
Qua hơn 5 năm dừng thu phí do phản ứng của giới tài xế, đến nay dự án BOT Cai Lậy đã phải trả lãi vay ngân hàng hơn 500 tỷ đồng. Qua thu thử nghiệm mấy ngày qua cho thấy, mỗi ngày, đêm có khoảng 20.000 lượt phương tiện cơ giới lưu thông qua 2 trạm thu phí này.
Bình luận