Chiếc BMW i8 trong xưởng độ của DTE System.
Mẫu xe nổi tiếng của BMW i8 đã được lên kế hoạch ngừng sản xuất để mở đường cho các mẫu BMW chạy điện mới như SUV iX3 sắp ra mắt và i4 bản sedan cao cấp. Nhưng công nghệ hybrid đầu tiên của BMW i8 vẫn thực sự là một cuộc cách mạng tại thời điểm xuất hiện vào năm 2014. Thiết kế táo bạo của chiếc xe đến nay cũng chưa có mẫu nào có thể sánh kịp.
Mới đây, hãng độ xe DTE Systems của Đức đã độ chiếc i8 lên một tầm cao mới. Ở dạng cơ bản, BMW i8 kết hợp động cơ xăng 1,5 lít 3 xi-lanh và động cơ điện tạo ra 369 mã lực, mô-men xoắn 420 lb-ft. DTE System đã điều chỉnh vài chi tiết kỹ thuật để tăng công suất của BMW i8 thêm 40 mã lực, mô-men xoắn 49 lb-ft, nâng tổng công suất lên 409 mã lực và mô-men xoắn 469 lb-ft. Với sức mạnh mới này, BMW i8 mạnh hơn cả đối thủ Porsche 911 Carrera.
Mặc dù không có con số cụ thể về tốc độ tối đa được công bố sau khi độ lại nhưng BMW i8 có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong khoảng 4 giây so với 4,2 giây như trước.
Ngoài ra, DTE Systems còn tuyên bố, bộ phận PowerControl RX cải thiện 15% mức tiết kiệm nhiên liệu của xe thể thao hybrid.
Bình luận