6 mẫu mô tô đáng nhớ nhất trong lịch sử

Brough Superior SS80

Với ưu điểm tốc độ cao, sang trọng và giá thành đắt đỏ, Brough Superior SS80 được mệnh danh là "Rolls-Royce hai bánh". Xe sử dụng động cơ 2 xi-lanh 1.000cc, tạo ra 25 mã lực.

Brough Superior SS80 là chiếc mô tô nhanh không tưởng vì nó có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 100 dặm/giờ. Trong một cuộc đấu giá ở Anh, chiếc mô tô Brough Superior phiên bản năm 1929 đã được bán với giá kỷ lục 454.000 USD.

Moto Guzzi V8

Moto Guzzi V8 được phát triển trong những năm 50 bởi Moto Guzzi và kỹ sư trưởng của ông - Giulio Cesare Carcano. Chiếc xe được ra mắt vào năm 1955 mang hiệu suất cao.

Xe sử dụng động cơ DOHC V8 dung tích 500 cc. Cùng với đó là 8 xylanh, tạo ra 80 mã lực. Tuy có thiết kế khá cồng kềnh nhưng xe có trọng lượng chỉ 135kg và có thể đạt tốc độ tối đa là 285km/h. Đó có thể coi là một kỷ lục đáng nể trong thời điểm lúc bấy giờ.

Harley-Davidson Knucklehead

Nổi tiếng với khung thon dài, Harley-Davidson Knucklehead là chiếc xe hai bánh nhanh nhất ở Mỹ vào năm 1936.

Là một trong những mẫu xe đời đầu nhưng ở Harley-Davidson Knucklehead lại tập hợp những tính năng rất tân thời và được coi là “cha đẻ” cho những mẫu xe Harley hiện đại ngày nay. Có thể kể đến một số chi tiết như bình xăng hình giọt nước, hệ thống làm mát bằng gió hay chiếc đèn chiếu hình tròn… những yếu tố vẫn còn lưu truyền và xuất hiện trên nhiều mẫu xe ngày nay.

Britten V1000

Đây chính là chiếc mô tô được chế tạo thủ công xuất sắc nhất lịch sử. Đáng ngạc nhiên, Britten V1000 được tạo ra trong một nhà để xe ở New Zealand vào năm 1991, không phải là nơi hầu hết các mô tô được sản xuất, như ở Nhật Bản, Châu Âu hay Mỹ.

Mẫu xe đã thay đổi hoàn toàn phương pháp thông thường trong việc thiết kế và chế tạo một chiếc xe mô tô vào thời điểm ấy. Britten V1000 được trang bị động cơ V-Twin 4 thì, dung tích 1000cc, làm mát bằng chất lỏng.

Động cơ V-Twin này được phát triển để có khả năng sản sinh tối thiểu mức công suất 170 mã lực. Với hầu hết các bộ phận được làm từ sợi carbon, trọng lượng của chiếc xe không vượt quá 145 kg.

Hildebrand & Wolfmuller

Đây là chiếc xe máy đầu tiên được sản xuất, nó có tuổi đời lên đến 127 năm kể từ năm 1894. Chiếc xe máy đầu tiên sử dụng động cơ 2 xy-lanh 1.5L bốn thì, nếu so với ngày nay thì đây là một động cơ lớn đối với xe máy.

Dù được trang bị động cơ 1.5L nhưng chiếc xe này chỉ đạt vận tốc tối đa khoảng 45 km/h, điều này là do sự hạn chế về kỹ thuật và công nghệ trong quá khứ. Có rất ít chiếc Hildebrand & Wolfmuller tồn tại được đến ngày nay, điều này khiến nó trở nên vô giá.

Honda FireBlade

Honda FireBlade đời 1992 mang đầy tính đột phá trong phân khúc xe thể thao về cả hiệu suất động cơ và trọng lượng. Trong khi các đối thủ đều nặng hơn 200kg thì chiếc Honda FireBlade đầu tiên chỉ nặng 185kg.

Xe có tốc độ tối đa 258 km/h, 122 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 88 Nm.