Bộ GTVT vừa gửi công văn hỏa tốc đến các đơn vị gồm Vụ Đối tác công - tư, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang, Ban Quản lý dự án 8, Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải.
Nội dung công văn, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị này khẩn trương nghiên cứu các phương án xử lý, đề xuất giải pháp, phân tích ưu, nhược điểm cụ thể đối với từng phương án để giải quyết tình trạng của BOT Cai Lậy.
Trạm thu phí Cai Lậy.
Trước đó, có 3 phương án về trạm thu phí Cai Lậy được đưa ra là: Phương án 1 là giữ nguyên trạm như hiện nay, có biện pháp bổ sung (nếu cần thiết) để đảm bảo việc thu giá dịch vụ; phương án 2 là xây dựng thêm trạm trên tuyến tránh, thu giá dịch vụ hoàn vốn đầu tư cho cả tuyến tránh và phần đầu tư trên quốc lộ 1 hiện hữu; phương án 3 là di dời trạm hiện nay về đặt trên tuyến tránh, Nhà nước hoàn trả phần kinh phí đầu tư trên quốc lộ 1 hiện hữu, có thực hiện điều tiết phân luồng giao thông.
Bộ GTVT cũng yêu cầu thu thập đủ số liệu xe các loại dự kiến phân luồng xe đi trên tuyến tránh và xe đi trên quốc lộ 1 của mỗi phương án, lấy ý kiến của địa phương và thống nhất sơ bộ với nhà đầu tư.
Đối với Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang và Ban Quản lý dự án 8 phải hoàn thành báo cáo gửi Tổng cục ĐBVN trước ngày 12/12. Sau đó, trước ngày 17/12, Tổng cục ĐBVN phải báo cáo, đề xuất với Bộ GTVT phương án xử lý. Riêng vụ Đối tác công - tư báo cáo lãnh đạo Bộ GTVT trước ngày 22/12.
Video: BOT Cai Lậy bị 'lãng quên' tại kỳ họp HĐND Tiền Giang
Bình luận