Việt Nam có gần 21.000 ô tô hết 'đát' chỉ còn vài tuần được phép lăn bánh
Đến đầu năm 2016, Việt Nam có khoảng gần 21.000 xe ô tô (trong đó gần 19.000 xe tải) hết niên hạn sử dụng, tức là chỉ còn chưa đầy 3 tuần được phép lăn bánh.
Đến đầu năm 2016, Việt Nam có khoảng gần 21.000 xe ô tô (trong đó gần 19.000 xe tải) hết niên hạn sử dụng, tức là chỉ còn chưa đầy 3 tuần được phép lăn bánh.
Theo Luật GTĐB, các tổ chức, cá nhân sử dụng xe ô tô tham gia giao thông có trách nhiệm thực hiện niên hạn sử dụng xe được quy định tại Nghị định 95 ngày 30/10/2009 của Chính phủ “Quy định niên hạn sử dụng đối với xe ô tô chở hàng và xe ô tô chở người”.
Theo đó, niên hạn sử dụng là thời gian cho phép sử dụng của xe ô tô được tính từ năm sản xuất xe, trừ một số trường hợp đặc biệt khi được Thủ tướng Chính phủ cho phép, niên hạn sử dụng được tính từ năm đăng ký xe lần đầu.
Cụ thể, niên hạn sử dụng đối với xe ô tô chở hàng không quá 25 năm; Đối với ô tô chở người không quá 20 năm; Đối với xe ô tô chuyển đổi công năng từ các loại xe khác thành xe ô tô chở người trước ngày 1/1/2002 không quá 17 năm.
Ông Ngô Hồng Hệ, Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hàng năm Cục Đăng kiểm đều có thống kê, thông báo công khai các trường hợp xe sắp hết niên hạn sử dụng để phục vụ công tác quản lý của các cơ quan chức năng và việc tra cứu của người dân.
Từ 1/1/2016, toàn quốc có 20.994 xe hết niên hạn sử dụng (2.061 xe chở người và 18.933 xe chở hàng). Cục Đăng kiểm đã chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc cung cấp danh sách xe hết niên hạn sử dụng từ 1/1/2016 cho Phòng CSGT, Sở GTVT, Thanh tra GTVT các địa phương để theo dõi, quản lý.
Đồng thời, Cục cũng công khai danh sách xe trên trang điện tử của Cục tại địa chỉ www.vr.org.vn tại mục “Phương tiện hết niên hạn sử dụng” và “Phương tiện sắp hết niên hạn sử dụng” để phục vụ việc tra cứu của các cơ quan chức năng và người dân.
“Những trường hợp đưa phương tiện đã hết niên hạn sử dụng vào tham gia giao thông là vi phạm Luật GTĐB và sẽ bị xử lý vi phạm hành chính theo quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ”, ông Hệ cho biết. Nguồn: baogiaothong.vn
Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều băn khoăn của người dân về xăng E10, trong đó có trách nhiệm của các bên nếu phát sinh sự cố liên quan đến nhiên liệu.
Dù đề thi vừa sức, áp lực chọi lớp 10 Hà Nội vẫn khiến sĩ tử bật khóc, buộc nhiều cha mẹ phải lo sẵn “kế hoạch B” trường tư, học nghề để giảm tải căng thẳng cho con.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao gặp gỡ cán bộ, nhân viên Đại sứ quán Việt Nam tại Singapore cùng đông đảo bà con kiều bào.
Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Philippines của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sẽ tạo xung lực mới thúc đẩy tin cậy chính trị và hợp tác song phương trên nhiều lĩnh vực.
Giáo viên hướng dẫn học viên thực hành lái xe nếu chỉ dẫn sai có thể bị xử phạt vi phạm hành chính, thậm chí xem xét trách nhiệm nếu để xảy ra hậu quả nghiêm trọng.
Qua phản ánh của người dân về việc bồi thường, giải phóng mặt bằng liên quan dự án Trục đại lộ sông Hồng, Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội làm tốt việc bồi thường.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước khẳng định Việt Nam đã và đang duy trì quan hệ tốt đẹp với cả Mỹ và Trung Quốc, mang lại lợi ích cho tất cả các bên, đồng thời đóng góp vào hòa bình, ổn định của khu vực.
TP.HCM xây dựng lộ trình chuyển đổi xanh giao thông, trong đó dự kiến từ năm 2028, shipper và tài xế xe ôm công nghệ tại khu vực trung tâm phải dùng xe điện.
Với những phần trình diễn ấn tượng trong đêm chung kết, Hương Giang - đại diện Việt Nam giành Á hậu 2 chung kết Miss Grand International All Stars, tối 30/5.
Từ trải nghiệm in tranh, tô màu đến tương tác bằng công nghệ số, dự án “Họa Ký Đông Hồ” đang mở ra cách tiếp cận mới, giúp di sản đến gần hơn với thế hệ trẻ.