trạm thu phí - Trang 9

Video: Trạm BOT Biên Hoà đặt 'nhầm chỗ', hàng nghìn phương tiện cày nát đường dân sinh

Thay vì nằm trên đường tránh, trạm thu phí tuyến tránh Biên Hoà lại được đặt ngay trên quốc lộ 1 khiến người dân bức xúc suốt gần 4 năm nay.

Trạm BOT dày đặc quốc lộ, thu phí cao: Giới tài xế ngán ngẩm, bức xúc

Trạm thu phí dày đặc trên quốc lộ kèm mức phí cao là thực tế khiến người tham gia giao thông cảm thấy ngán ngẩm, bức xúc.

Trạm BOT dày đặc, đường cát Việt Nam cạnh tranh sao nổi với Thái Lan?

Giám đốc doanh nghiệp kinh doanh đường cát ở Sóc Trăng cho rằng, trạm thu phí BOT dày đặc, đường cát Việt Nam cạnh tranh sao nổi với Thái Lan?

Điểm mặt 6 dự án BOT sai phạm gây thất thoát hàng nghìn tỷ đồng

Hầu hết các dự án BOT tại TP.HCM đều chậm tiến độ, dẫn đến giảm doanh thu, lãng phí vốn đầu tư, trong đó có 6 dự án BOT sai phạm gây thất thoát gần 2.200 tỷ đồng.

Kiến nghị giảm 107,4 năm thời gian thu phí của các dự án BOT

Sau khi chỉ rõ bất cập trong các dự án BOT, Kiểm toán Nhà Nước kiến nghị giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 27 dự án so với phương án tài chính ban đầu 107,4 năm.

Xe né trạm BOT 'băm nát' đường dân sinh, dân Đồng Nai kêu trời

Từ khi chủ đầu tư đặt trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa tại xã Trung Hòa (Trảng Bom, Đồng Nai), các tuyến đường dân sinh xung quanh bị quá tải vì phải gánh hàng ngàn lượt xe né trạm BOT mỗi ngày.

Nhiều dự án BOT 'làm đường một nơi, thu phí một nẻo': Trách nhiệm thuộc về ai?

Nhiều dự án BOT làm đường tránh kèm theo nâng cấp mặt đường quốc lộ 1A, trạm thu phí nghiễm nhiên đặt trên tuyến đường huyết mạch khiến giới tài xế bức xúc bởi dự án thực hiện một nơi nhưng thu phí một nẻo.

Lại thêm trạm BOT đặt sai vị trí ở Đồng Nai khiến dân bức xúc

Nhiều năm nay, các tài xế và người dân lưu thông qua tỉnh Đồng Nai rất bức xúc bởi nhà đầu tư xây dựng tuyến tránh TP Biên Hòa nhưng trạm thu phí lại đặt trên quốc lộ 1A.

Điểm lại hàng loạt trạm BOT bị người dân phản ứng dữ dội

Không chỉ trạm BOT Cai Lậy – Tiền Giang, nhiều trạm BOT khác từ Bắc chí Nam cũng từng bị người dân phản ứng dữ dội vì phải trả các khoản vô lý cho những cung đường BOT không sử dụng.

Tỉnh Tiền Giang phản ứng Bộ GTVT vụ BOT Cai Lậy

Tại sao BOT Cai Lậy đặt trên quốc lộ 1 mà không nằm trên đường tránh, Bộ GTVT khẳng định vị trí trạm nằm trên phạm vi dự án và được các ban ngành liên quan đồng ý trong đó có chính quyền tỉnh Tiền Giang, tuy nhiên lãnh đạo tỉnh này lại phủ nhận thông tin trên.

Có hay không việc chủ đầu tư Cai Lậy làm sai quyết định của Thủ tướng?

Phía BOT Tiền Giang khẳng định nhà đầu tư chỉ làm theo dự án đã phê duyệt của Bộ GTVT, còn các quyết định trước đó của Thủ tướng Chính phủ thì không nắm được.

Nhiều dự án BOT mới thu phí thời gian ngắn đã lãi lớn: Lợi ích nhóm?

Nhiều dự án BOT sau thời gian ngắn đã lãi lớn, theo chuyên gia Nguyễn Minh Phong thì "rõ ràng trách nhiệm quản lý nhà nước kém, rất thiếu trách nhiệm, thậm chí, có dấu hiệu của lợi ích nhóm".

Taxi núp đuôi container trốn trạm BOT trót lọt ở Vĩnh Phúc

Chiếc taxi bám sát đuôi xe container phía trước để trốn đóng phí khi qua một trạm thu phí ở Vĩnh Phúc.

Hàng loạt trạm BOT bị 'đặt nhầm chỗ', dân không đi vẫn phải nộp phí

Trạm thu phí BOT đặt nhầm chỗ khiến người tham gia giao thông bức xúc bởi khi đó, dân không đi đường BOT nhưng vẫn phải nộp phí.

BOT Tiền Giang sẽ trả lại dự án nếu phải di dời trạm thu phí Cai Lậy?

Rất nhiều tài xế cho biết sẽ tiếp tục phản đối nếu không trả trạm thu phí Cai Lậy về đúng vị trí, còn đại diện hội đồng BOT Tiền Giang khẳng định sẽ trả lại dự án nếu phải di dời trạm.

Trạm BOT Cai Lậy: Giảm tiền nhưng tăng thời gian thu phí, nhà đầu tư thiệt gì?

Bộ Giao thông Vận tải vừa chốt phương án giảm phí cho trạm BOT Cai Lậy, nhưng điều này khiến dư luận băn khoăn bởi giảm phí nhưng tăng thời gian thu phí, nhà đầu tư cũng không thua thiệt gì.

Video: Bi hài hàng loạt tài xế đổi tiền lẻ trả phí BOT

Thật không thể ngờ, các tài xế Việt Nam lại có thể nghĩ ra chiêu đổi tiền lẻ để đối phó với trạm thu phí như thế này đây...

Đề xuất không làm BOT giao thông trên đường độc đạo, giảm gánh nặng cho dân

Để giảm bớt gánh nặng của người dân, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị không đầu tư các dự án nâng cấp, cải tạo đường độc đạo hiện hữu theo hình thức hợp đồng BOT có thu phí người sử dụng.

Phí cầu đường ở châu Âu: Rẻ gần như cho

Rất nhiều nước châu Âu gần như miễn phí cầu đường cho người dân, điều này trực tiếp tác động tới sự phát triển giao thông liên quốc gia của lục địa già.

Châu Âu gần như miễn phí cầu đường

Mức phí cầu đường và cách thu phí sẽ khác nhau tùy vào từng quốc gia châu Âu, nhưng nhìn chung gần như châu Âu miễn phí cầu đường.

Dự án BOT dự kiến thu phí 27 năm, mới thu 7 năm đã có lãi

Trạm thu phí BOT tuyến tránh TP Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa dự kiến thu phí trên 27 năm nhưng chỉ sau 7 năm, nhà đầu tư đã hoàn vốn.

Đồng bằng sông Cửu Long: Bất bình vì trạm thu phí bủa vây

Thời gian gần đây, trên một số trục đường chính ở các tỉnh khu vực ĐBSCL xuất hiện nhiều trạm thu phí giao thông theo hình thức đầu tư BOT, do khoảng cách giữa các trạm quá gần nhau, vị trí đặt trạm không hợp lý và phí cao ngất ngưởng đã khiến tài xế, chủ xe và người dân bất bình.

Trạm thu phí Tào Xuyên: Sắp dừng thu phí vì sau 7 năm đã lãi lớn

Trạm thu phí Tào Xuyên trên quốc lộ 1 thuộc địa phận thị xã Bỉm Sơn, TP Thanh Hóa đã rút ngắn được thời gian thu phí hoàn vốn, do đó sẽ bắt đầu dừng thu phí từ ngày 10/8 tới.

Dự án BOT Xuân Mai - Hòa Bình: Muốn tăng phí ngay khi chưa hoàn thành

Chủ đầu tư dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình vừa đề nghị tăng thời gian thu phí khi dự án chưa hoàn thành. Bộ GTVT đang xem xét đề xuất này. Đây là trường hợp hi hữu trong đầu tư BOT và khiến không ít ý kiến lo ngại.