Sạt lở ta tuy đường dẫn cầu thi công siêu tốc, Hải Phòng chỉ đạo xử lý khẩn

Ngày 23/7, UBND TP Hải Phòng vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung phương tiện, thiết bị và nhân lực khẩn trương hoàn thành thi công giai đoạn 2 đường dốc cầu Đăng phía bờ huyện Tiên Lãng trước ngày 20/8/2018, bị sạt lở ta-luy sau đợt mưa bão số 3.

Trong đó, UBND TP yêu cầu Ban Quản lý các dự án cầu Hải Phòng chỉ đạo nhà thầu tập trung phương tiện, thiết bị và nhân lực khẩn trương thi công, hoàn thành công trình trước ngày 20/8/2018; trong quá trình thi công phải bảo đảm tuyệt đối an toàn lao động, an toàn giao thông trên công trường.

UBND TP Hải Phòng giao Sở Giao thông vận tải chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông phối hợp với lực lượng CSGT tăng cường công tác kiểm tra việc thực hiện phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn giao thông để bảo đảm an toàn cho công trình, người và phương tiện tham gia giao thông trong quá trình thi công công trình.

Theo báo cáo của Ban Quản lý các dự án cầu Hải Phòng, công trình cầu Đăng đã được đưa vào khai thác từ đầu năm 2018; từ tháng 6/2018 đến nay, nhà thầu đang tiếp tục thi công giai đoạn 2 là hệ thống đường gom và phần tường chắn đường dẫn phía bờ Tiên Lãng để kết nối với đoạn tuyến từ ngã 3 Đoàn Lập đến cầu Đăng, chuẩn bị cải tạo, nâng cấp và mở rộng.

Thời gian qua, nhà thầu đã hoàn thành đường gom, đúc và đóng hơn 2.000m cọc bê tông cốt thép, hiện đang đào móng để thi công bệ, thân tường chắn và các lớp kết cấu mặt đường phần mở rộng. Do phần móng đặt sâu nên miệng hố móng phải mở rộng vào phần mặt đường khoảng 3m để đảm bảo tốc độ dốc ta-luy hố đào.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của cơn bão số 3 vừa qua, Hải Phòng xảy ra mưa lớn kéo dài từ đêm 19/7/2018 đến sáng ngày 21/7/2018, gây sạt lở ta-luy hố móng đang thi công trong phạm vi chiều dài hố móng gần 30m.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, Ban Quản lý các dự án cầu đã cùng với nhà thầu khẩn trương huy động thiết bị gia cố mái ta-luy bằng đá dăm để ngăn chặn việc tiếp tục sạt lở. Đồng thời, các đơn vị chủ động phối hợp với UBND huyện Tiên Lãng, huyện Vĩnh Bảo cùng các lực lương chức năng phân luồng giao thông không cho các xe có tải trọng lớn (đặc biệt là container) lưu thông qua khu vực công trường đang thi công để đảm bảo an toàn giao thông.

Theo đề nghị của Ban Quản lý các dự án cầu, ngày 22/7/2018, Sở Giao thông vận tải Hải Phòng cũng đã có thông báo phân luồng giao thông tạm thời đường từ ngã 3 Đoàn Lập ĐT.354 huyện Tiên Lãng đến Quốc lộ 37 (cầu Nhân Hòa) huyện Vĩnh Bảo – đường qua cầu Đăng.

Cụ thể, Ban quản lý các dự án cầu đề nghị cấm tất cả các loại phương tiện xe container tải lưu thông 2 chiều trên đoạn đường nêu trên; Cấm xe tải có khối lượng chuyên chở trên 3,5 tấn và xe khách trên 24 chỗ (trừ các xe ưu tiên theo luật định) lưu thông qua đoạn đường đang thi công nêu trên.

Ngay sau khi mưa lớn kết thúc, nhà thầu phải khẩn trương thi công và hoàn thành giai đoạn 2 trong thời gian nhanh nhất (dự kiến khoảng 30 ngày).

Cầu Đăng, Cầu Hàn được khánh thành 1/1/2018, nối liền các tuyến đường 351, 352, 354, 402 với quốc lộ 37 và quốc lộ 10. Việc xây dựng 2 cây cầu này được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho xây dựng theo cơ chế đặc thù đối với công trình cấp bách.

Theo đó, dự án sẽ triển khai cuốn chiếu các thủ tục thiết kế và thi công đối với từng hạng mục công trình, được giao thầu từ giai đoạn lập dự án, khảo sát, thiết kế, thi công xây dựng cho đến giai đoạn hoàn thành đưa công trình vào khai thác. Chính vì vậy, thời gian hoàn thiện những cây cầu này thay vì 2 - 3 năm đã được rút ngắn chỉ còn 8 tháng.

2 cây cầu đều có thiết kế giống nhau là cầu bê tông cốt thép, chiều dài lần lượt là 256m và 252m, bề rộng 12m. Tải trọng thiết kế HL93. Kích thước khoang thông thuyền 32x5m. Kết cấu nhịp giản đơn sử dụng dầm super-T bê tông cốt thép dự ứng lực.

Mố, trụ cầu bằng bê tông cốt thép; móng cọc khoan nhồi đường kính 1,2m. Đường vuốt dốc 2 đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng. Khối lượng thi công cho mỗi cầu khoảng 2.200md cọc khoan nhồi, gần 8.000m3 bê tông, gần 500 tấn thép, chế tạo lắp dựng 35 phiến dầm super-T.