(VTC News) - Các thuyền viên kể lại giây phút kinh hoàng khi bị tàu lạ đâm chìm giữa biển khơi.
Sau hơn 7 tiếng đồng hồ nỗ lực trong điều kiện gió to sóng lớn, đúng 21h30 tối 26/10, tàu cứu hộ SAR 412 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II (Danang MRCC) đã cập cảng, đưa 13 ngư dân trên tàu cá BĐ 95393 TS bị đâm chìm về Đà Nẵng an toàn.
Tất cả 13 ngư dân vẫn chưa hết vẻ mệt mỏi và thất thần kể lại ký ức kinh hoàng của 9 tiếng đồng hồ trước.
“Lúc đó khoảng 12h30 trưa 26/10, khi tất cả thuyền viên đang nghỉ trưa, tàu neo đậu tại tọa độ 17 độ vĩ Bắc – 108,40 độ kinh Đông, cách Đà Nẵng 56 hải lý về hướng Đông Bắc thì bất ngờ nghe một tiếng “rầm” thật mạnh, con tàu chao đảo. Một chiếc tàu hàng to lớn, lừng lững đã húc vào mạn trái của tàu”, ông Võ Văn Lẫy (SN 1980, trú xã Hoài Hải, huyện Hoài Nhơn, Bình Định), thuyền trưởng tàu cá BĐ 95393 TS bàng hoàng kể lại.
Hốt hoảng, các thuyền viên nhanh chóng chặt dây neo, khẩn trương nổ máy để tháo chạy nhưng không kịp. Chiếc tàu cá BĐ 95393 TS tiếp tục bị đâm và chìm nhanh chóng.
“Sau cú đâm, thân tàu bị vỡ và chỉ trong 5 phút đã chìm hẳn. Tôi chỉ kịp phát tín hiệu cấp cứu, lấy một số giấy tờ trên tàu và thả chiếc thúng chai rồi tất cả nhảy xuống. Gần 10 tấn cá với số tiền vừa bán cá cùng con tàu trị giá 5 tỉ đồng giờ coi như mất trắng”, thuyền trưởng Lẫy xót xa.
Thuyền viên Nguyễn Thành Châu (30 tuổi, cùng trú huyện Hoài Nhơn, Bình Định) kể: “Lúc đó gió biển khoảng cấp 4-5, trời nhiều mây nhưng không mưa nên mọi người đều nhìn thấy chiếc tàu đó. Tuy nhiên, sau khi đâm va, chiếc tàu đó đã không dừng lại để cứu người mà bỏ đi.
Sau khi xuống thúng chai, 13 anh em thay nhau chèo, tát nước đến khoảng 16h chiều thì gặp được tàu bạn cùng Bình Định vớt lên rồi sau đó tàu cứu hộ đến. Trong cơn hoảng loạn ấy, không ai kịp lấy điện thoại để chụp lại, nhưng các thuyền viên đều đọc được số hiệu chiếc tàu 'vô nhân tính' đó”.
Cũng theo các ngư dân, sau đó khoảng 4 tiếng đồng hồ, chiếc tàu gây tai nạn đã quay lại vị trí đâm tàu BĐ 95393 TS để làm gì thì không biết.
Về thông tin này, ông Phan Xuân Sơn, thuyền trưởng tàu cứu nạn SAR 412, thuộc Danang MRCC cho biết, khi tàu SAR 412 ra đến nơi thì thấy tàu hàng nghi đâm chìm tàu cá ngư dân quay trở lại. Khi hỏi các ngư dân trên tàu BĐ 95393 thì ai cũng xác định đó là tàu đã tông chìm tàu cá của mình.
“Ban đầu chúng tôi có liên lạc với tàu này nhưng không nhận được thông tin phản hồi. Sau khi liên tục phát tín hiệu thì hai bên có trao đổi thông tin nhưng tàu này khẳng định họ không tông chìm tàu cá ngư dân Bình Định. Trao đổi được vài thông tin ngắn ngủi thì chiếc tàu này đã bỏ đi.
Qua nhận dạng của ngư dân và kiểm tra thông tin, chiếc tàu nước ngoài nghi gây tai nạn có tên INFINITY, số MMSI 636015306, IMO 008115215, hô hiệu A8ZW3 mang quốc tịch Liberia. Tàu xuất phát ngày 24/10 tại một cảng ở Trung Quốc và hành trình đến Singapore”, ông Phan Xuân Sơn cho biết.
Sau khi đưa các ngư dân vào bờ an toàn, lực lượng Bộ đội biên phòng Đà Nẵng đã đến làm việc, ghi nhận lời khai của thuyền trưởng và các thuyền viên. Hiện các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ vụ tai nạn.
Bửu Lân
 |
| Đúng 21h30 tối 26/10, tàu SAR 412 đã về đến Đà Nẵng, đưa 13 ngư dân trên tàu cá BĐ 95393 TS bị tàu nước ngoài đâm chìm về bờ an toàn |
Tất cả 13 ngư dân vẫn chưa hết vẻ mệt mỏi và thất thần kể lại ký ức kinh hoàng của 9 tiếng đồng hồ trước.
“Lúc đó khoảng 12h30 trưa 26/10, khi tất cả thuyền viên đang nghỉ trưa, tàu neo đậu tại tọa độ 17 độ vĩ Bắc – 108,40 độ kinh Đông, cách Đà Nẵng 56 hải lý về hướng Đông Bắc thì bất ngờ nghe một tiếng “rầm” thật mạnh, con tàu chao đảo. Một chiếc tàu hàng to lớn, lừng lững đã húc vào mạn trái của tàu”, ông Võ Văn Lẫy (SN 1980, trú xã Hoài Hải, huyện Hoài Nhơn, Bình Định), thuyền trưởng tàu cá BĐ 95393 TS bàng hoàng kể lại.
Hốt hoảng, các thuyền viên nhanh chóng chặt dây neo, khẩn trương nổ máy để tháo chạy nhưng không kịp. Chiếc tàu cá BĐ 95393 TS tiếp tục bị đâm và chìm nhanh chóng.
“Sau cú đâm, thân tàu bị vỡ và chỉ trong 5 phút đã chìm hẳn. Tôi chỉ kịp phát tín hiệu cấp cứu, lấy một số giấy tờ trên tàu và thả chiếc thúng chai rồi tất cả nhảy xuống. Gần 10 tấn cá với số tiền vừa bán cá cùng con tàu trị giá 5 tỉ đồng giờ coi như mất trắng”, thuyền trưởng Lẫy xót xa.
 |
| Tàu SAR 412 khẩn trương cập bờ, đưa ngư dân về đất liền |
Thuyền viên Nguyễn Thành Châu (30 tuổi, cùng trú huyện Hoài Nhơn, Bình Định) kể: “Lúc đó gió biển khoảng cấp 4-5, trời nhiều mây nhưng không mưa nên mọi người đều nhìn thấy chiếc tàu đó. Tuy nhiên, sau khi đâm va, chiếc tàu đó đã không dừng lại để cứu người mà bỏ đi.
Sau khi xuống thúng chai, 13 anh em thay nhau chèo, tát nước đến khoảng 16h chiều thì gặp được tàu bạn cùng Bình Định vớt lên rồi sau đó tàu cứu hộ đến. Trong cơn hoảng loạn ấy, không ai kịp lấy điện thoại để chụp lại, nhưng các thuyền viên đều đọc được số hiệu chiếc tàu 'vô nhân tính' đó”.
Cũng theo các ngư dân, sau đó khoảng 4 tiếng đồng hồ, chiếc tàu gây tai nạn đã quay lại vị trí đâm tàu BĐ 95393 TS để làm gì thì không biết.
 |
| 13 ngư dân trên tàu BĐ 95393 TS bị đâm chìm đã được đưa về bờ an toàn |
 |
| Thuyền trưởng tàu cá BĐ 95393 TS, Võ Văn Lẫy bàng hoàng kể lại sự việc |
Về thông tin này, ông Phan Xuân Sơn, thuyền trưởng tàu cứu nạn SAR 412, thuộc Danang MRCC cho biết, khi tàu SAR 412 ra đến nơi thì thấy tàu hàng nghi đâm chìm tàu cá ngư dân quay trở lại. Khi hỏi các ngư dân trên tàu BĐ 95393 thì ai cũng xác định đó là tàu đã tông chìm tàu cá của mình.
“Ban đầu chúng tôi có liên lạc với tàu này nhưng không nhận được thông tin phản hồi. Sau khi liên tục phát tín hiệu thì hai bên có trao đổi thông tin nhưng tàu này khẳng định họ không tông chìm tàu cá ngư dân Bình Định. Trao đổi được vài thông tin ngắn ngủi thì chiếc tàu này đã bỏ đi.
Qua nhận dạng của ngư dân và kiểm tra thông tin, chiếc tàu nước ngoài nghi gây tai nạn có tên INFINITY, số MMSI 636015306, IMO 008115215, hô hiệu A8ZW3 mang quốc tịch Liberia. Tàu xuất phát ngày 24/10 tại một cảng ở Trung Quốc và hành trình đến Singapore”, ông Phan Xuân Sơn cho biết.
 |
| Ký ức kinh hoàng vẫn hiện hữu trên gương mặt các ngư dân tàu cá BĐ 95393 TS |
Sau khi đưa các ngư dân vào bờ an toàn, lực lượng Bộ đội biên phòng Đà Nẵng đã đến làm việc, ghi nhận lời khai của thuyền trưởng và các thuyền viên. Hiện các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ vụ tai nạn.
Bửu Lân
Bình luận