(VTC News) - Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị ứng dụng rộng rãi hơn nữa khoa học công nghệ vào công tác quản lý đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong hai năm liền 2012 - 2013, số người chết do tai nạn giao thông giảm xuống dưới 10.000 người, đặc biệt năm 2014, số người chết đã giảm xuống dưới 9.000 người, giảm được 2.400 người so với năm 2011.
Tại Hội nghị An toàn giao thông năm 2014 diễn ra sáng nay (27/12), Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia cũng nêu những tồn tại trong năm 2014 là vẫn xảy ra một số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe container.
Tai nạn giao thông trên địa bàn nông thôn vẫn diễn biến phức tạp, công tác kiểm soát tải trọng phương tiện chưa đạt kết quả như mong muốn, năng lực và chất lượng hạ tầng giao thông, hiệu quả của công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm vẫn còn nhiều hạn chế.
Tai nạn giao thông trên địa bàn nông thôn vẫn diễn biến phức tạp, công tác kiểm soát tải trọng phương tiện chưa đạt kết quả như mong muốn, năng lực và chất lượng hạ tầng giao thông, hiệu quả của công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm vẫn còn nhiều hạn chế.
 |
| Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại Hội nghị an toàn giao thông 2014 (Ảnh: Minh Chiến) |
Phó Thủ tướng nhấn mạnh: “Trong bối cảnh nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, phương tiện cơ giới ngày càng gia tăng, quá trình đô thị hóa diễn ra nhanh chóng. Trong thời gian tới, chúng ta cần phải có thêm nhiều nỗ lực, cố gắng hơn nữa để kiềm chế tai nạn giao thông. Nghị quyết số 87 của Quốc hội giao nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông 2015 là giảm cả 3 tiêu chí từ 5-10% ở từng địa phương”.
Phó Thủ tướng đề nghị các nhà khoa học tập trung thảo luận các giải pháp để đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ vào công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các lĩnh vực: quản lý an toàn giao thông, kết cấu hạ tầng, phương tiện, người tham gia giao thông và xử lý, ứng phó sau tai nạn. Trong đó, cần quan tâm ứng dụng công nghệ thông tin, xây dựng hệ thống giao thông thông minh; nâng cao ý thức, xây dựng văn hóa giao thông.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng khẳng định, Chính phủ luôn ủng hộ, tạo cơ chế thuận lợi cho các nhà khoa học nghiên cứu những dự án, đề tài có giá trị thực tiễn để ứng dụng vào công tác quản lý an toàn giao thông đang đặt ra hiện nay, góp phần xây dựng, hoàn thiện chính sách, pháp luật về giao thông.
Video tai nạn giao thông thảm khốc khiến 6 người tử vong ở Quảng Ninh:
Tại Việt Nam, với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, tai nạn giao thông liên tiếp được kéo giảm trong 3 năm gần đây.
Bên cạnh những kết quả đạt được trong công tác giảm tai nạn giao thông ở cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương) so với năm trước nhưng năm 2014 vẫn còn xảy ra một số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe chở container.
Bên cạnh những kết quả đạt được trong công tác giảm tai nạn giao thông ở cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương) so với năm trước nhưng năm 2014 vẫn còn xảy ra một số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe chở container.
Đây chính là những vấn đề, thách thức đặt ra cho Chính phủ, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, các bộ, ban, ngành, địa phương và toàn xã hội trong năm 2015 và những năm tiếp theo để hoàn thành nhiệm vụ Quốc hội giao phó về bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2015 là giảm tai nạn giao thông từ 5-10% trên cả 3 tiêu chí ở tất cả các địa phương.
Minh Chiến
Bình luận