Phi công F-16 Mỹ la thất thanh trước đòn tạt đầu của Su-35S Nga

Phi công F-16 Mỹ la thất thanh trước đòn tạt đầu của Su-35S Nga. (Nguồn: NORAD)

Theo AP, các quan chức Lầu Năm Góc mới đây đã cho công bố đoạn video về cuộc chạm trán kinh hoàng giữa một máy bay chiến đấu Su-35S của Nga bay gần Alaska và một chiếc F-16 thuộc không quân Mỹ đang làm nhiệm vụ đánh chặn trên không.

Trong đoạn video được Bộ Tư lệnh Phòng không Bắc Mỹ (NORAD) công bố hôm 30/9, máy bay Nga xuất hiện từ phía sau chiếc F-16 và lao xuống cạnh máy bay phản lực của Mỹ, chỉ cách máy bay này vài mét khiến phi công Mỹ kêu lên vì bất ngờ.

Cuộc chạm trán giữa tiêm kích F-16 Mỹ và biên đội máy bay quân sự Nga diễn ra trong vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) Alaska hồi tuần trước.

"Chiến đấu cơ thuộc Bộ Tư lệnh Phòng không Bắc Mỹ (NORAD) đã tuân thủ các nguyên tắc an toàn và kỷ luật khi giám sát nhóm máy bay quân sự Nga", Đại tướng Gregory Guillot, Tư lệnh NORAD cho biết.

Video được NORAD công bố cho thấy cảnh quay từ buồng lái tiêm kích F-16 đang giám sát máy bay ném bom tầm xa Tu-95MS Nga di chuyển đến gần ADIZ của Mỹ.

Sau màn tạt đầu, chiến đấu cơ Mỹ phải chuyển hướng và lùi ra xa, trong khi máy bay Su-35S tiếp tục bám theo chiếc Tu-95MS.

Theo tướng Guillot, cú tạt đầu của tiêm kích Su-35S Nga là "hành vi làm mất an toàn, thiếu chuyên nghiệp và gây nguy hiểm cho tất cả các bên". Đồng thời nhấn mạnh đây không phải những gì NORAD trông đợi ở một lực lượng không quân chuyên nghiệp.

Bộ Quốc phòng Nga chưa bình luận về thông tin trên. Cơ quan này ngày 24/9 thông báo hai máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS đã "thực hiện chuyến bay theo kế hoạch trên vùng biển trung lập ở biển Bering, gần bờ tây Alaska".

"Chuyến bay diễn ra trong hơn 11 giờ, tuân thủ quy định quốc tế về sử dụng không phận. Tiêm kích Su-35S và Su-30SM có nhiệm vụ hộ tống máy bay ném tầm xa", Bộ Quốc phòng Nga cho biết. Video được cơ quan này công bố cùng ngày không ghi cảnh nhóm máy bay Nga chạm mặt tiêm kích Mỹ.

ADIZ là vùng trời do một quốc gia hoặc vùng lãnh thổ tự ấn định và buộc máy bay dân sự khi tiến vào phải thông báo, nhận dạng, xác định vị trí và chịu sự kiểm soát của quốc gia, vùng lãnh thổ đó. ADIZ không phải không phận, nhưng theo thông lệ quốc tế, máy bay quân sự thường gửi thông báo trước khi tiến vào ADIZ nước khác nhằm tránh những vụ đụng độ bất ngờ.

Theo NORAD, máy bay Nga đã 4 lần tiến vào ADIZ Alaska trong tháng 9.