(VTC News) - EICMA 2011 đang diễn ra tại Milan (Italia), với khá nhiều mẫu xe mới nhất của các hãng xe danh tiếng thế giới.
Xe thể thao: Ducati 1199 Panigale
Đây là chiếc sportbike mới nhất của Ducati, động cơ 2 xy-lanh sản sinh ra công suất 195 mã lực, nhờ sở hữu bộ khung monocoque liền khối mới ấn tượng nên trọng lượng xe chỉ còn 164 kg. Hiện nay, 1199 Panigale là một trong những mẫu xe có tỉ lệ công suất/trọng lượng và sức kéo (mô-men xoắn)/ trọng lượng cao nhất trên thế giới.
Hệ thống lái Riding Mode mang lại hiệu năng cho chiếc xe nhờ có 7 công nghệ điện tử hiện đại hàng đầu mang tới sự tin cậy cho người lái mỗi khi điều khiển 1199 Panigale. Bao gồm công nghệ phanh ABS thế hệ mới nhất, hệ thống kiểm soát độ bám đường của Ducati DTC, giảm xóc điện tử DES, hệ thống chuyển số nhanh DQS, hệ thống tự ngắt động cơ EBC, bướm ga điện tử Ride-by-Wire, cuối cùng là màn hình TFT hiển thị thông số kĩ thuật thích ứng với môi trường ánh sáng bên ngoài.
Điểm đặc biệt nữa của 1199 Panigale còn là việc cải tiến hệ thống khung xe monocoque với động cơ Superquadro L-twin mới.
Chiếc sportbike này sẽ xuất hiện vào đầu 2012 với các phiên bản tiêu chuẩn, Panigale S, Panigale S Tricolore, giá khởi điểm cho bản tiêu chuẩn là 17.995 USD
Xe concept: Piaggio Quarantasei
Quarantasei concept có nghĩa “46” cũng là năm đầu tiên mà Vespa bắt đầu sản xuất chiếc xe scooter. Bản thân chiếc concept này được lấy cảm hứng từ chính “thuỷ tổ” của Vespa – chiếc MP6 1945. Quarantasei sở hữu kiểu dáng như một chiếc Vespa cổ đích thực và đặc biệt giống chiếc MP6 ở nhiều chi tiết, nhất là phần đuôi xe và các khe gió ở hai bên thân xe.
Quarantasei được Piaggio trang bị động cơ 4 thì với dung tích 125cc, làm mát bằng gió, khả năng sản sinh công suất 11,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 7,6 Nm. Ngoài ra, Piaggio cũng úp mở về một phiên bản Quarantasei với động cơ 150cc khác. Hiện hãng scooter Italia chưa có kế hoạch sản xuất chính xác mẫu xe độc đáo này.
Stree bike: KTM 690 Duke
KTM 690 Duke được vén màn khá muộn so với các mẫu xe khác. Theo KTM, đây sẽ là chiếc xe giúp họ quay trở lại với phân khúc xe street bike cao cấp.
Phiên bản Duke 690 tại EICMA nhẹ hơn và mạnh hơn bất kì chiếc KTM Duke nào khác. KTM 690 Duke sẽ sử dụng động cơ 690cc LC4 xy-lanh đơn, mang lại công suất 70 mã lực, mô-men xoắn 70 Nm. Hiện tại động cơ này đang là động cơ 1 xy-lanh mạnh mẽ nhất từng được sản xuất, chính điều này làm cho nó trở nên đặc biệt.
Một vài cải tiến khác hỗ trợ cho động cơ LC4 là xy-lanh mới, hệ thống đánh lửa kép mới và hệ thống bướm ga điện tử Ride-by-wire. Hãng Bosch sẽ là đối tác cung cấp hệ thống ABS cho chiếc 690 Duke, đĩa phanh của chiếc xe này có đường kính lên tới 320mm. Cả bánh trước và bánh sau của chiếc street bike này đều được trang bị giảm xóc có thể điều chỉnh độ cứng.
Trước mắt, KTM 690 Duke mới chỉ được bán tại châu Âu nhưng giá thành chưa được tiết lộ. Ngoài động cơ 690cc, KTM từng đề cập đến động cơ 125cc và 350cc nhưng chúng không có mặt tại EICMA.
Xe điện: CRP Racing “Energica”
Energica là một chiếc sportbike chạy điện đến từ nhà sản xuất Italia CRP Racing, ứng dụng rất nhiều công nghệ mới.
CRP không còn xa lạ với những ai để tâm đến những chiếc xe máy điện, họ từng tham gia vài giải đua xe điện và chiến thắng ở giải European championship. Với mong muốn mang lại sự thân thiện cho môi trường, Energica là chiếc concept đầu tiên của CRP Racing được ra mắt thị trường. Đây là một nỗ lực lớn của nhà sản xuất Italia sau khi họ trải qua hai mùa giải đua xe điện và 40 năm gắn bó cùng môtô thể thao.
Về chiếc Energica, động cơ trang bị trên chiếc xe này có công suất lên tới 134 mã lực, 100kW, mô-men xoắn 157 Nm, đặc biệt hơn, nó có thể đạt vận tốc tối đa 220 km/h và phạm vi hoạt động 150km.
So với những chiếc sport bike cao cấp, Energica không hề kém cạnh trong việc chọn lựa các nhà cung cấp linh kiện cho mình: giảm xóc Marzocchi, Ohlins, phanh Brembo đĩa 310mm và 220mm cho bánh trước/sau.
Tuấn Minh
Xe thể thao: Ducati 1199 Panigale
Đây là chiếc sportbike mới nhất của Ducati, động cơ 2 xy-lanh sản sinh ra công suất 195 mã lực, nhờ sở hữu bộ khung monocoque liền khối mới ấn tượng nên trọng lượng xe chỉ còn 164 kg. Hiện nay, 1199 Panigale là một trong những mẫu xe có tỉ lệ công suất/trọng lượng và sức kéo (mô-men xoắn)/ trọng lượng cao nhất trên thế giới.
| Ducati 1199 Panigale. |
Hệ thống lái Riding Mode mang lại hiệu năng cho chiếc xe nhờ có 7 công nghệ điện tử hiện đại hàng đầu mang tới sự tin cậy cho người lái mỗi khi điều khiển 1199 Panigale. Bao gồm công nghệ phanh ABS thế hệ mới nhất, hệ thống kiểm soát độ bám đường của Ducati DTC, giảm xóc điện tử DES, hệ thống chuyển số nhanh DQS, hệ thống tự ngắt động cơ EBC, bướm ga điện tử Ride-by-Wire, cuối cùng là màn hình TFT hiển thị thông số kĩ thuật thích ứng với môi trường ánh sáng bên ngoài.
Điểm đặc biệt nữa của 1199 Panigale còn là việc cải tiến hệ thống khung xe monocoque với động cơ Superquadro L-twin mới.
Chiếc sportbike này sẽ xuất hiện vào đầu 2012 với các phiên bản tiêu chuẩn, Panigale S, Panigale S Tricolore, giá khởi điểm cho bản tiêu chuẩn là 17.995 USD
Xe concept: Piaggio Quarantasei
Quarantasei concept có nghĩa “46” cũng là năm đầu tiên mà Vespa bắt đầu sản xuất chiếc xe scooter. Bản thân chiếc concept này được lấy cảm hứng từ chính “thuỷ tổ” của Vespa – chiếc MP6 1945. Quarantasei sở hữu kiểu dáng như một chiếc Vespa cổ đích thực và đặc biệt giống chiếc MP6 ở nhiều chi tiết, nhất là phần đuôi xe và các khe gió ở hai bên thân xe.
| Piaggio Quarantasei. |
Quarantasei được Piaggio trang bị động cơ 4 thì với dung tích 125cc, làm mát bằng gió, khả năng sản sinh công suất 11,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 7,6 Nm. Ngoài ra, Piaggio cũng úp mở về một phiên bản Quarantasei với động cơ 150cc khác. Hiện hãng scooter Italia chưa có kế hoạch sản xuất chính xác mẫu xe độc đáo này.
Stree bike: KTM 690 Duke
KTM 690 Duke được vén màn khá muộn so với các mẫu xe khác. Theo KTM, đây sẽ là chiếc xe giúp họ quay trở lại với phân khúc xe street bike cao cấp.
Phiên bản Duke 690 tại EICMA nhẹ hơn và mạnh hơn bất kì chiếc KTM Duke nào khác. KTM 690 Duke sẽ sử dụng động cơ 690cc LC4 xy-lanh đơn, mang lại công suất 70 mã lực, mô-men xoắn 70 Nm. Hiện tại động cơ này đang là động cơ 1 xy-lanh mạnh mẽ nhất từng được sản xuất, chính điều này làm cho nó trở nên đặc biệt.
| Stree bike: KTM 690 Duke. |
Một vài cải tiến khác hỗ trợ cho động cơ LC4 là xy-lanh mới, hệ thống đánh lửa kép mới và hệ thống bướm ga điện tử Ride-by-wire. Hãng Bosch sẽ là đối tác cung cấp hệ thống ABS cho chiếc 690 Duke, đĩa phanh của chiếc xe này có đường kính lên tới 320mm. Cả bánh trước và bánh sau của chiếc street bike này đều được trang bị giảm xóc có thể điều chỉnh độ cứng.
Trước mắt, KTM 690 Duke mới chỉ được bán tại châu Âu nhưng giá thành chưa được tiết lộ. Ngoài động cơ 690cc, KTM từng đề cập đến động cơ 125cc và 350cc nhưng chúng không có mặt tại EICMA.
Xe điện: CRP Racing “Energica”
Energica là một chiếc sportbike chạy điện đến từ nhà sản xuất Italia CRP Racing, ứng dụng rất nhiều công nghệ mới.
CRP không còn xa lạ với những ai để tâm đến những chiếc xe máy điện, họ từng tham gia vài giải đua xe điện và chiến thắng ở giải European championship. Với mong muốn mang lại sự thân thiện cho môi trường, Energica là chiếc concept đầu tiên của CRP Racing được ra mắt thị trường. Đây là một nỗ lực lớn của nhà sản xuất Italia sau khi họ trải qua hai mùa giải đua xe điện và 40 năm gắn bó cùng môtô thể thao.
| CRP Racing “Energica”. |
Về chiếc Energica, động cơ trang bị trên chiếc xe này có công suất lên tới 134 mã lực, 100kW, mô-men xoắn 157 Nm, đặc biệt hơn, nó có thể đạt vận tốc tối đa 220 km/h và phạm vi hoạt động 150km.
So với những chiếc sport bike cao cấp, Energica không hề kém cạnh trong việc chọn lựa các nhà cung cấp linh kiện cho mình: giảm xóc Marzocchi, Ohlins, phanh Brembo đĩa 310mm và 220mm cho bánh trước/sau.
Tuấn Minh
Bình luận