(VTC News) – Không hẹn mà gặp, các đại diện cho dòng SUV của cả ba hãng xe lớn là Toyota, Honda và GM cùng bị giới chức Mỹ điều tra vì có vấn đề về kỹ thuật.
Bốn trong số các đơn khiếu lại cho biết họ đã không thể kiểm soát chiếc xe khi chạy ở tốc độ trên 55 km/h, tính trạng mất kiểm soát diễn ra ở từng thời điểm khác nhau.
Những bằng chứng khác mà các chủ xe đưa ra cũng cho thấy bánh xe đã tiếp giáp với một vài vị trí khác nằm trong hệ thống treo và có hiện tượng cong thanh đòn trên hệ thống treo của chiếc SUV này.
Với Honda, dòng xe bị “tố” là Pilot với lỗi ở hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe. NHTSA cho biết đã nhận được 35 đơn phản ánh của khách hàng về lỗi ở xe Honda Pilot đời 2005.
Còn vấn đề của GM nằm ở hai dòng xe Saturn Outlook và GMC Acadia sản xuất từ năm 2007 đến 2009 với lỗi ở hệ thống đèn pha. NHTSA cho biết có tới 415 khách hàng lên tiếng phàn nàn về lỗi của hai dòng xe này.
Cả ba hãng xe đều khẳng định chưa có sự cố hay tai nạn nào liên quan tới các vấn đề mà sản phẩm của họ bị khách hàng “tố”. Tuy nhiên, cả ba hãng xe này đều đứng trước nguy cơ triệu hồi xe nếu cuộc điều tra của NHTSA cho thấy lỗi kỹ thuật của xe có thể tiềm ẩn các nguy cơ về an toàn cho người sử dụng.
Minh Quang (tổng hợp)
Theo thông báo của Cơ quan quản lý đường bộ Mỹ, gần 1 triệu xe SUV của Toyota, Honda và General Motors đang bị “soi” sau khi có hàng trăm phản ánh của khách hàng về các vấn đề liên quan tới an toàn.
Với Toyota, dòng xe liên quan là RAV4 đời 2006-2008 với những cáo buộc về lỗi ở hệ thống treo. Theo thông tin ban đầu, có khoảng 460.000 chiếc Toyota RAV4 bị điều tra sau khi NHTSA nhận được 7 đơn khiếu nại về lỗi liên quan đến vô-lăng hoặc hệ thống treo phía sau xe.
 |
| Cả ba hãng xe Toyota, Honda và GM đều có xe bị điều tra. |
Bốn trong số các đơn khiếu lại cho biết họ đã không thể kiểm soát chiếc xe khi chạy ở tốc độ trên 55 km/h, tính trạng mất kiểm soát diễn ra ở từng thời điểm khác nhau.
Những bằng chứng khác mà các chủ xe đưa ra cũng cho thấy bánh xe đã tiếp giáp với một vài vị trí khác nằm trong hệ thống treo và có hiện tượng cong thanh đòn trên hệ thống treo của chiếc SUV này.
Với Honda, dòng xe bị “tố” là Pilot với lỗi ở hệ thống kiểm soát độ ổn định của xe. NHTSA cho biết đã nhận được 35 đơn phản ánh của khách hàng về lỗi ở xe Honda Pilot đời 2005.
Còn vấn đề của GM nằm ở hai dòng xe Saturn Outlook và GMC Acadia sản xuất từ năm 2007 đến 2009 với lỗi ở hệ thống đèn pha. NHTSA cho biết có tới 415 khách hàng lên tiếng phàn nàn về lỗi của hai dòng xe này.
Cả ba hãng xe đều khẳng định chưa có sự cố hay tai nạn nào liên quan tới các vấn đề mà sản phẩm của họ bị khách hàng “tố”. Tuy nhiên, cả ba hãng xe này đều đứng trước nguy cơ triệu hồi xe nếu cuộc điều tra của NHTSA cho thấy lỗi kỹ thuật của xe có thể tiềm ẩn các nguy cơ về an toàn cho người sử dụng.
Minh Quang (tổng hợp)
Bổ ích
Xúc động
Sáng tạo
Độc đáo
Phẫn nộ
Bình luận