Đầu năm thị trường bùng nổ, dòng xe nào lên ngôi?

Dù doanh số toàn thị trường tăng mạnh nhưng không phải dòng xe nào, thương hiệu xe nào cũng đắt hàng. Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy, chỉ có 9 liên doanh có sự tăng trưởng về doanh số so với cùng kỳ năm ngoái trong đó 3 thương hiệu xe Nhật là Honda, Mazda, Mitsubishi đạt được những con số ấn tượng nhất với mức tăng gấp 2-3 lần so với trước. Ngược lại, các liên doanh như VMC, Suzuki hay GM vẫn tiếp tục đà suy giảm.

 Honda City, dòng xe gây bất ngờ trong tháng 1 khi vượt mặt Toyota Vios để chiếm ngôi vị số 1 trong phân khúc sedan hạng nhỏ. Ảnh Bobi

Trong phân khúc xe hạng nhỏ, bên cạnh dòng xe ăn khách số 1 là Kia Picanto với 361 xe, thị trường tháng 1 chứng kiến sự đi lên của một cái tên mới Mitsubishi Mirage. Dù mới chỉ đạt doanh số 78 xe nhưng mẫu xe này là một nhân tố quan trọng giúp thương hiệu xe Nhật đạt mức tăng trưởng tới 300% so với năm ngoái.

Trong phân khúc sedan hạng trung, dù Kia K3 tiếp tục bán khá chạy với mức 267 xe thì đối thủ Toyota Altis vẫn là số 1 với 457 xe.

Tại phân khúc SUV 5 chỗ, cuộc chiến giữa hai mẫu xe Nhật là Honda CR-V và Mazda CX-5 ít nhiều vẫn thiên về kẻ đến trước, Honda CR-V với 356 xe.

Còn tại các phân khúc SUV 7 chỗ và MPV, thị trường vẫn gần như hoàn toàn thuộc về hai đại diện nhà Toyota là Innova và Fortuner dù một số đối thủ khác như Ford Everest hay Mitsubishi Pajero Sport đã tăng đáng kể doanh số.

Sân chơi xe bán tải là cuộc chiến có nhiều mẫu xe tham dự nhưng ưu thế đang thuộc về hai dòng xe, Ford Ranger (với 272 xe) và Toyota Hilux (với 213 xe). Những đối thủ khác như Mitsubishi Triton hay Chevrolet Colorado vẫn khá lẹt đẹt với doanh số dưới 100 xe.

Ở phân khúc xe sang, thương hiệu xe sang duy nhất thuộc VAMA là Mercedes-Benz có mức tăng khá ấn tượng 54% với doanh số 205 chiếc nhờ sự ăn khách của mẫu E-Class.

Dù thị trường tháng 1 có mức tăng trưởng khá ấn tượng nhưng VAMA hiện vẫn giữ nguyên dự báo đưa ra cuối năm ngoái là doanh số cả năm 2014 dự kiến tăng 9% lên 120.000 chiếc và các chuyên gia cũng dự đoán sau tháng 1 tăng nóng, thị trường tháng 2 và 3 sẽ suy giảm do tâm lý hạn chế mua xe đầu năm.