Kịch bản thứ nhất, giữ nguyên vị trí trạm BOT Cai Lậy, tăng cường tuyên truyền vận động, kèm cải thiện dịch vụ để giải đáp những thắc mắc như mở thêm làn.
Kịch bản thứ hai, di dời trạm thu phí về tuyến tránh, tức là phá phương án tài chính. Với kịch bản này, cần tính toán lại, thương thảo với nhà đầu tư về thời gian thu phí. Tuy nhiên, rất khó khả thi bởi thời gian thu hồi vốn không đúng theo cam kết vay vốn, có thể ảnh hưởng tới nợ xấu ngân hàng.
Kịch bản thứ ba, sẽ đặt 2 trạm thu phí: một trạm trên quốc lộ 1 để thu phí phần nhà đầu tư bỏ ra đầu tư trên quốc lộ, đặt một trạm trên tuyến tránh để thu phí phần nhà đầu tư đã đầu tư làm tuyến tránh.
Bổ ích
Xúc động
Sáng tạo
Độc đáo
Phẫn nộ
Bình luận (1)
Còn một kịch bản thứ 4 chưa tính tới là vẫn đặt trạm trên quốc lộ 1 (đúng ý nhà đầu tư BOT và BGTVT). Nhưng đặt lùi vào đoạn QL1 phía trong ngã ba rẽ vào tuyến tránh như vậy đảm bảo gần 100% tài xế sẽ đi vào tuyến tránh thị xã cai lậy sẽ tha hồ thông thoáng.