thị trường ô tô - Trang 6

5 mẫu ôtô giảm giá mạnh tại Việt Nam trong tháng 4

Mitsubishi Pajero vẫn giữ mức giảm 164 triệu đồng trong nhiều tháng, kế đến là Nissan Teana, Volkswagen Jetta và dải sản phẩm của Chevrolet.

Ô tô nhập khẩu thuế 0% ồ ạt về Việt Nam

Trong tuần vừa qua (từ 13 - 20/4), cả nước có tới 1.335 ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu, với tổng trị giá kim ngạch đạt 23,4 triệu USD, tăng gấp 6 lần so với tuần trước.

Nghị định 116 siết chặt xe ô tô nhập khẩu: Hãng xe nào 'ngư ông đắc lợi'?

Nhiều hãng xe bất ngờ trước Nghị định 116, tất cả các dòng xe nhập khẩu đều bị động và khó được nhập khẩu về nước với thuế suất là 0%, song, việc ô tô nhập khẩu không được đưa về nước lại tạo điều kiện cho xe lắp ráp trong nước bùng nổ về mặt doanh số.

Xe Thái, Indonesia tràn về: Tháng 5 bùng nổ, ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng

Sang tháng 5 và 6/2018, hàng chục mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và Indonesia sẽ tràn về Việt Nam với số lượng lớn, thị trường ô tô sẽ rất sôi động, cạnh tranh quyết liệt và khách hàng có thêm nhiều lựa chọn mới.

Nghịch lý thị trường ô tô: Thuế 0%, xe nhập về dồn dập, giá vẫn… chát

Hàng ngàn ô tô với nhiều mẫu khác nhau vượt biển về Việt Nam trong bối cảnh thuế nhập khẩu về 0% nhưng giá xe trên thị trường vẫn không giảm, thậm chí lại được các hãng điều chỉnh tăng.

Ôtô về Việt Nam tăng vọt, VAMA vẫn thiết tha xin ‘cởi trói’

Trong tháng 3, lượng ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam tăng vọt; tuy nhiên, VAMA cho rằng các hãng xe vẫn đang gặp khó khăn và xin tiếp tục được đơn giản hóa thủ tục.

Sếp Hyundai gọi xe điện là thảm họa

Đó là nhận xét của ông Ha Bu-young, người đứng đầu hiệp hội motor Hyundai quyền lực nhất Hàn Quốc.

Thêm 300 ôtô miễn thuế từ Thái Lan sắp cập cảng Hải Phòng

Chưa đầy một phần ba trong số gần 1.000 ôtô của Honda được thông quan tại cảng Đình Vũ (Hải Phòng).

Ô tô nhập khẩu với thuế 0% ồ ạt về Việt Nam: Vì sao ít xe được điều chỉnh giá?

Mặc dù nhận được mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% song, giá xe nhập khẩu cũng không được điều chỉnh là bao, đặc biệt, với lô xe 2.002 chiếc của Honda, ngoài CR-V, các mẫu xe khác gần như có giá bán tương đương so với trước đó.

Doanh số bán xe Thaco giảm mạnh ngay trước khi ông chủ Trần Bá Dương được Forbes vinh danh tỷ phú USD

Ông Trần Bá Dương (Chủ tịch HĐQT CTCP Ô tô Trường Hải - Thaco) vừa được Forbes công nhận là tỷ phú USD thứ 3 của Việt Nam, song, ngay trước khi được vinh danh, doanh số bán hàng tháng 2/2018 của Thaco giảm mạnh.

Doanh số bán xe giảm sốc trong tháng 2, các doanh nghiệp ô tô thua đau đớn ở Việt Nam

Trong thống kê của VAMA, doanh số bán xe của Toyota, Honda, Ford, Thaco..., đều giảm quá nửa so với cùng kỳ năm 2017, đây được coi là thách thức của các doanh nghiệp ô tô trong tương lai.

Sau Tết, ô tô nhập khẩu sạch bóng khỏi thị trường Việt Nam

Thông tin từ Tổng Cục Hải quan, không có bất kỳ mẫu ô tô dưới 9 chỗ nào nhập về Việt Nam kể từ 23/2/2018 đến ngày 28/2/2018 (tức là sau Tết Nguyên đán)

Xe ô tô nhập khẩu sắp đổ bộ Việt Nam: Hết khan hàng, giá xe giảm?

Nhiều doanh nghiệp đã đáp ứng đủ quy định của Nghị định 116 và có thể sẽ sớm nhập khẩu xe về Việt Nam trong thời gian tới.

Ngành ô tô Việt Nam học gì từ thất bại của Úc, thành công của Thái Lan?

Chính sách bảo hộ ngành công nghiệp ôtô nội địa của Thái Lan giúp quốc gia này nhanh chóng vươn lên dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về quy mô thị trường và năng lực sản xuất, trong khi đó, ngành công nghiệp xe hơi “xứ sở chuột túi” vừa đặt dấu chấm hết khi gần bước qua tuổi “thất thập cổ lai hy”.

Ùn ùn mang ô tô đi 'tút tát' đón Tết, gara ô tô quá tải, chặt chém

Những ngày giáp Tết Mậu Tuất, dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa ô tô tại nhiều nơi quá tải, xe vào xưởng đông nghẹt, khiến cho khách hàng phải chờ đợi lâu, trong khi lại bị “chặt chém”.

Chỉ 10 xe con được nhập về trước Tết Nguyên đán 2018

Lượng xe con nhập về trong tuần đầu tiên tháng 2/2018 tăng gấp 3 so với cuối tháng 1 nhưng vẫn trong tình trạng nhỏ giọt khiến thị trường xe cận Tết càng thêm khan hiếm.

Liên tục ra hàng mới, ô tô nội giảm giá trăm triệu đồng

Thị trường ô tô năm 2018 hứa hẹn rất sôi động, bởi hàng loạt dự án đầu tư hoàn thành, cho ra mắt nhiều mẫu xe mới, công nghệ hiện đại, giá giảm và cạnh tranh quyết liệt.

Ô tô nhập khẩu về Việt Nam đầu năm 2018 chỉ... 60 xe

Nửa đầu tháng 1/2018, cả nước chỉ có 60 xe ô tô nguyên chiếc các loại nhập về, trong đó chỉ có 6 xe ô tô con; con số này ngược hoàn toàn so với cùng kỳ 2017, giảm tới 83 lần.

Bộ Công thương và Mitsubishi Motors hợp tác nghiên cứu ô tô điện

Hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu loại xe điện phù hợp với điều kiện đường bộ, giao thông và hệ thống sạc điện cho xe tại nước ta hiện nay.

Những mẫu xe ế 'bền vững' thị trường ô tô Việt Nam năm 2017

Suzuki Grand Vitara, Honda Accord, Suzuki Ciaz, Toyota Alphard, Honda Odyssey... vẫn là những cái tên quên thuộc trong danh sách những mẫu xe ô tô ế ẩm nhất thị trường Việt Nam.

Doanh số ô tô hãng nào giảm mạnh nhất Việt Nam năm 2017?

Doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2017 giảm mạnh, các ''ông lớn" như Lexus, Suzuki và Thaco có mức giảm kỷ lục.

Khi nào người Việt mới mua nổi 'xe tốt, giá rẻ'?

Báo cáo nghiên cứu của Solidiance (06/2017) cho thấy cứ 1.000 người Việt Nam mới có 16 người sở hữu ô tô, con số này thấp hơn rất nhiều so với các nước trong khu vực.

6 mẫu ô tô có doanh số 'khủng' nhất tại thị trường Việt Nam

Mặc dù thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 có dấu hiệu đi xuống, nhưng 5 mẫu ô tô dưới đây vẫn đạt doanh số rất ấn tượng.

Vì sao giảm giá đều đặn, doanh số bán xe của Thaco vẫn giảm mạnh?

Từ cuối năm 2016, Thaco luôn có chương trình giảm giá qua các tháng, tuy nhiên, việc giảm giá xe của DN đã không đem lại hiệu quả khi doanh số trong 11 tháng năm 2017 giảm tới 21% so với năm ngoái.

Những điều cần biết về thị trường ô tô Việt Nam từ ngày 1/1/2018

Năm 2018 được dự đoán sẽ là 1 năm đầy biến động của thị trường ô tô Việt Nam do áp dụng nhiều chính sách mới, giá xe, lượng xe nhập khẩu, ô tô lắp ráp thay đổi và cả những dân buôn ô tô cũng phải chuyển đổi ngành nghề kinh doanh vì không thể cạnh tranh.