Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức) khởi công từ năm 2018 với chiều dài 1,8 km, kinh phí đầu tư 528 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn còn dang dở do vướng mặt bằng.
Dự án nâng cấp, mở rộng đoạn đường Đỗ Xuân Hợp có điểm đầu từ đoạn cầu Nam Lý và điểm cuối giáp đường Nguyễn Duy Trinh. Hiện nay, dự án này được đề xuất điều chỉnh vốn tăng thêm 340 tỷ đồng.
Ngày 27/7, ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, lượng phương tiện đi lại trên trục đường đông đúc, trong khi mặt đường chật hẹp khiến xe cộ phải di chuyển chậm vào giờ cao điểm.
Theo quan sát, lượng xe cộ lưu thông qua trục đường Đỗ Xuân Hợp chủ yếu ra vào cao tốc Long Thành và ra xa lộ Hà Nội. Vào những giờ cao điểm tuyến đường này trở thành điểm đen ùn tắc giao thông.
Ghi nhận tại khu vực cầu Nam Lý, đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, dự án cầu Nam Lý đã thi công trở lại và đạt hơn 85% tiến độ, dự kiến thông xe vào cuối năm 2024.
Tại đoạn qua cầu vượt Đỗ Xuân Hợp (nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây), do còn vướng mặt bằng nên một số đoạn mặt đường chưa được thi công hoàn chỉnh. Kết cấu nhiều đoạn đường bị xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Dưới chân cầu vượt Đỗ Xuân Hợp, các khối cống hộp, nắp cống được chất thành đống, nằm "bất động".
Ghi nhận tại đoạn đường giáp với xa lộ Hà Nội, mặt đường chỉ rộng khoảng 7 - 10m, phương tiện lưu thông nhiều khiến cho người đi bộ phải tràn xuống lòng đường để di chuyển.
Liên quan đến tiến độ thi công dự án, mới đây HĐND TP.HCM đã phê duyệt điều chỉnh tăng mức vốn đầu tư dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (đoạn từ cầu Nam Lý đến đường Nguyễn Duy Trinh) lên hơn 868 tỷ đồng, thực hiện 2017-2025. Chủ đầu tư được điều chỉnh từ Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 thành Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM.
Dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp sau khi hoàn thành giúp giải quyết tình trạng kẹt xe, tăng kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến các cảng biển tại TP Thủ Đức.
Bình luận