Hotline: 0855.911.911 
RSS 
Đề xuất thay buýt nhanh BRT trên đường Lê Văn Lương thành đường sắt
UBND TP Hà Nội dự kiến xây dựng thêm 6 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có tuyến đi theo đường Lê Văn Lương, nơi tuyến buýt nhanh BRT đang hoạt động.
6 tuyến đường sắt đô thị 'tiến độ rất chậm', làm rõ thời gian đưa vào sử dụng
Ủy ban Kinh tế Quốc hội đánh giá, việc triển khai, đầu tư đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP.HCM rất chậm, đề nghị Chính phủ báo cáo dự kiến thời gian đưa vào sử dụng.
Thủ tướng: Triển khai đường sắt đô thị từ trung tâm Hà Nội lên Hòa Lạc
Thủ tướng yêu cầu quy hoạch, mở rộng Khu Công nghệ cao Hòa Lạc theo hướng “4 trong 1” gồm: Khu công nghệ cao, khu thương mại - dịch vụ, khu đô thị, khu công nghiệp
Đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội dự kiến khai thác khi nào?
Metro Nhổn - ga Hà Nội 7 lần lùi tiến độ, 2 lần đội vốn, giày vò người dân sống dọc đại công trường 12,5 km dự kiến khai thác cuối năm 2023, muộn nhất đầu năm 2024.
Hà Nội đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng làm metro Văn Cao - Hòa Lạc
Hội đồng thẩm định Nhà nước phê duyệt kế hoạch thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Chưa kết luận chính thức về đề xuất làm đường sắt xuyên tâm TP.HCM
Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện vẫn chưa có kết luận chính thức về đề xuất làm đường sắt xuyên tâm từ ga Bình Triệu – Sài Gòn – Tân Kiên.
Hình hài 8 nhà ga trên cao tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đạt 99,54% tiến độ, trong đó hạng mục 8 nhà ga trên cao đã hoàn thành việc xây dựng, lắp đặt.
Đề xuất làm 400-500 km đường sắt đô thị tại TP.HCM
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đề xuất điều chỉnh quy hoạch tổng chiều dài đường sắt đô thị của TP.HCM từ 220 km hiện nay lên khoảng 400 - 500 km.
Thủ tướng: Nghiên cứu vay vốn ODA làm đường sắt kết nối Hà Nội với các tỉnh
Nhấn mạnh tính liên kết giữa các địa phương vùng đồng bằng sông Hồng, Thủ tướng định hướng nghiên cứu vay vốn ODA để đầu tư đường sắt kết nối Hà Nội với các tỉnh.
Đường sắt đô thị sẽ giải quyết căn cơ ùn tắc, ô nhiễm môi trường
Người dân thay đổi thói quen từ sử dụng phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng sẽ góp phần giảm thiểu nguy cơ TNGT, ô nhiễm môi trường tại đô thị.
Tàu một ray treo ngược ở Trung Quốc
Tàu một ray tốc độ tối đa 60 km/h ở Vũ Hán có thể vận hành tự động và êm ái, mang lại trải nghiệm dễ chịu cho hành khách.
Metro Nhổn - Ga Hà Nội sắp vận hành đoạn trên cao đến Cầu Giấy
Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn trên cao sẽ vận hành vào cuối tháng 8, đầu tháng 9 tới đây.
Thủ tướng đi thử tàu Metro số 1, yêu cầu cố gắng hoàn thành dự án vào dịp 2/9
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác tham dự buổi chạy thử nghiệm tuyến Metro số 1 đoạn từ Ga Rạch Chiếc đến Ga Bến xe Suối Tiên.
TP.HCM 'cầu cứu' Bộ Tài chính giải quyết kinh phí hoạt động cho Metro số 1
Mới đây, UBND TP.HCM có văn bản khẩn gửi Bộ Tài chính để giải quyết kinh phí hoạt động của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (Công ty Metro số 1).
Nhà ga tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội thành nơi bán trà, quán ăn
Tận dụng việc các nhà ga Nhổn - ga Hà Nội chưa đi vào hoạt động, nhiều người ngang nhiên bày bàn ghế để kinh doanh, xả rác thải khiến nơi này nhếch nhác, bẩn thỉu.
Lùi thời gian khai thác đường sắt Nhổn - ga Hà Nội
Thay vì cuối năm 2022, TP Hà Nội lùi thời gian khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào tháng 8/2023.
Đề xuất xây dựng depot Ngọc Hồi là 'siêu ga' đường sắt lớn nhất Việt Nam
Ngoài tiếp nhận các tuyến đường sắt như đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị, depot Ngọc Hồi vừa được đề xuất là ga tiếp nhận cả đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Metro Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành 7 ngày chạy thử đoạn trên cao
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vừa hoàn tất 7 ngày chạy thử nghiệm trên cao, tính khả dụng của hệ thống đạt 99,65%.
Metro Nhổn - Ga Hà Nội chạy thử nghiệm 8 đoàn tàu
Trong giai đoạn 1 của quá trình vận hành thử, các đoàn tàu chạy từ 9h đến 19h, với tối thiểu 4 đoàn tàu và tối đa 8 đoàn tàu chạy trong 5 ngày nối tiếp.
Công ty vận hành tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông lỗ cả trăm tỉ đồng
Hà Nội đã đưa ra nhiều nguyên nhân và giải pháp khắc phục trước việc công ty vận hành đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông lỗ lũy kế gần 160 tỉ đồng.
'Metro Cát Linh - Hà Đông đã dần hình thành văn hóa giao thông mới'
“Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã trở thành phương tiện đi lại của hàng chục nghìn người dân và cái được lớn nhất là dần hình thành văn hóa giao thông mới”.
Công ty vận hành Metro số 1 TP.HCM hết tiền trả lương nhân viên
Tính từ đầu năm 2022 đến nay, công ty quản lý và vận hành metro số 1 TP.HCM còn nợ lương, BHXH, BHYT, bảo hiểm tai nạn của người lao động, số tiền hơn 2,9 tỷ đồng.
Hà Nội nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi
TP Hà Nội sẽ triển khai nghiên cứu dự án tuyến đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi sử dụng vốn ODA không hoàn lại của Chính phủ Australia thông qua WB.
Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội phá vỡ 'kỷ lục' đội vốn, chậm tiến độ
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội lại xin tăng 6.325,1 tỷ đồng và lùi tiến độ đến năn 2029 mới hoàn thành, phá vỡ “kỷ lục” buồn của tuyến Metro Cát Linh-Hà Đông.
Tàu Cát Linh - Hà Đông lập kỷ lục mới về vận chuyển khách
Tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vừa lập kỷ lục mới về lượng hành khách vận chuyển trong dịp nghỉ lễ 2/9.
Bộ GTVT lại xin gia hạn thực hiện tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ cho gia hạn thực hiện dự án Cát Linh - Hà Đông đến tháng 11/2023 để hoàn thiện hồ sơ và mua sắm linh kiện dự phòng.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Cả năm thu được 5 tỷ, lỗ dồn 160 tỷ
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) - đơn vị quản lý tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông lỗ luỹ kế tổng cộng tới 160 tỷ đồng.
Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lùi tiến độ, 'đội' vốn thêm 5.000 tỷ đồng
Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB) vừa có văn bản trình UBND TP Hà Nội xem xét, báo cáo Chính phủ chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án (PDO).
Vì sao đường sắt đô thị ga Hà Nội - Hoàng Mai hơn 8km phải đi ngầm?
Tuyến đường sắt đô thị ga Hà Nội - Hoàng Mai đi ngầm gần như toàn tuyến giúp giảm thiểu diện tích giải phóng mặt bằng, giảm xung đột với các công trình trên mặt đất.
Hà Nội chốt phương án xây dựng ga ngầm C9 cạnh Hồ Gươm
Ga ngầm C9 sẽ được bố trí ngoài Vùng bảo vệ II của di tích Hồ Hoàn Kiếm để làm cơ sở hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh chủ trương dự án đường sắt đô thị số 2.
Tin mới
