Sáng nay 30/6, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được đưa vào khai thác.
Theo Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp do nhà đầu tư thành lập để thực hiện dự án (doanh nghiệp dự án) - kể từ ngày 30/9, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt chạy qua Nghệ An, Hà Tĩnh sẽ bắt đầu thu phí. Toàn tuyến có ba vị trí thu phí, trong đó hai trạm đặt ở Nghệ An và một trạm ở Hà Tĩnh.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đưa vào khai thác từ sáng 30/6. (Ảnh: Trọng Tùng)
Các mức phí sẽ được thu như sau:
Xe dưới 12 chỗ, xe tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt 1.700 đồng/km; xe từ 12 - 30 chỗ, xe tải trọng 2 - 4 tấn 2.210 đồng/km; xe trên 30 chỗ, xe tải trọng 4 - 10 tấn 2.890 đồng/km.
Xe tải trọng 10 - 18 tấn, xe container 20 feet 4.590 đồng/km và xe tải trọng trên 18 tấn, xe container 40 feet 6.460 đồng/km. Thời gian thu dự kiến trong 16 năm 6 tháng.
Với mức giá trên, để đi hết cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, loại xe dưới 12 chỗ, xe tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt sẽ phải trả khoảng 84.000 đồng/lượt. Các loại xe còn lại lần lượt phải trả từ 109.000 đến 318.000 đồng/lượt.
Mức phí trên nằm trong hợp đồng ký kết giữa nhà đầu tư với Bộ Giao thông Vận tải đã được các cơ quan chức năng phê duyệt.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3 km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km), được khởi công tháng 5/2021. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và Nhà nước tham gia hơn 6.060 tỷ đồng.
Dự án quy mô 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, nền đường rộng 17 m, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h. Việc đưa đưa vào khai thác toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt nhằm rút ngắn khoảng cách từ Hà Nội đến Hà Tĩnh, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch… ở miền Trung, khắc phục tình trạng ùn tắc và giảm thiểu tai nạn giao thông trên QL 1A.
Bình luận